Да и времени я убил(с декабря) в Каслях, чтобы убедить ИПГ что температура 78 градусов не является рабочей. А приедешь в тот же Автовек и доказывай по новой
Менял в Автовеке в начале февраля. Ничего не доказывал. Сказал, что двигатель не прогревается. Заменили термостат без вопросов. Правда по времени часа 3 ушло.
blackforge, да пока инфу искал, некоторые пишут, что полученый результат надо делить на 1.3... по ходу на некоторых манометрах шкала не в мПа. Завтра пойду покупать, надо обратить внимание на шкалу деления.
Имеет значение разница между горшками и очень важен набор давления на 1,2,3 оборотах коленвала.
Те динамика набора.Ну и с маслом/без масла .
Рекомендую почитать Корниенко "ремонт японских ..."
И РосаТверга "Ремонт моторов жигулей".
Многог интересного пишут.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
кто из форумчан делал ШВИ стенки моторного отсека? Как эффект? Есть ли смысл заморачиваться? Просто шум движка уже невыносим настолько, что начал задумываться над продажей. Но жалко продавать ((
ЗЫ
в инете почему то минимум информации по ШВИ калины. Вот по десяткам и четыркам хоть *опой жуй...
Здравствуйте !
Попал вчера в ДТП, нетерпеливый водитель на перекрестке у Ленинского рынка начал движение, когда я мимо него не проехал. Как результат повреждено левое заднее крыло, есть вмятина, но краска "не осыпалась".
Слышал, что подобные повреждения устраняют не повредив лакокрасочного покрытия. Может быть кто-нибудь знает где в Челябинске это делают ?
Линейный вид
