взял в августе, до зимы было всё красиво. наслаждался поездками , зимой забрякала рукоятка переключения, проблемку решил быстро. снял рукоятку( разобрал с салона) протёр завадскую мазку на шайбах . поместил туда топачный мазут( густой) и собрал всё, бряк пропал, на 22тыс начал отказывать датчик скорости, еле как нашол свою маркировку( другая не подходила) поменял и забыл, с гарантии слетел сам, потомучто диллеры дерут деньги даже за то что не делают, а в основном доволен.
а растяжка разве не сгибается по месту угла (для квадратной) либо если прямая труба, то там есть заведомо слабое место?и не уходит вторая сторона автоматом.. Читал об этом
а растяжка разве не сгибается по месту угла (для квадратной) либо если прямая труба, то там есть заведомо слабое место?и не уходит вторая сторона автоматом.. Читал об этом
Уже обсуждали. Поведёт или нет соседнюю сторону - это как повезёт. Для того, чтобы повело, удар должен быть достаточно сильным.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
... про ручку - а зачем в сильный мороз за нее открывать? на морозе пластик становиться хрупким, не проще ли за нижнюю кромку двери?
Машине (универсал) 4 месяца - купил в начале мая. Вот вчера открывал заднюю дверь (багажника) за эту самую ручку и она отвалилась. Температура воздуха была +20 гр. (по Цельсию). Видать пластмасса из которой сделана ручка становится хрупкой при любой температуре. Можно конечно и за нижнюю кромку открывать дверь, но тогда зачем эта пресловутая ручка-накладка? Только для монтажа в ней фонарей подсветки номерного знака и замка двери? В-общем это мелочи конечно, но негатив стал накапливаться.
Машине (универсал) 4 месяца - купил в начале мая. Вот вчера открывал заднюю дверь (багажника) за эту самую ручку и она отвалилась. Температура воздуха была +20 гр. (по Цельсию). Видать пластмасса из которой сделана ручка становится хрупкой при любой температуре. Можно конечно и за нижнюю кромку открывать дверь, но тогда зачем эта пресловутая ручка-накладка? Только для монтажа в ней фонарей подсветки номерного знака и замка двери? В-общем это мелочи конечно, но негатив стал накапливаться.
Так это ВАЗ. У меня эта штука отпала на второй неделе летом!!! На новой машине - то тут скрипит, то там, то накладка отпала, то рычаг КПП зудит, то сидение скрипит, то педаль тормоза скрипит. ВАЗ, че. У меня тоже негатив копится, ибо купить новый машин и постояннотут подкрутил, там смазал, тут приколхозил
А стук справа вроде как где-то в подвеске (при проезде мелких неровностей) вообще достал, причём как выехал из автосалона так почти сразу он и появился. В салон на сервис загнал машину, якобы всё проверили и сказали всё ОК, люфтов нигде нет.
друзья! если поставите спортивные опоры сс-20 и укороченные пружины вместе с газомаслянными стойками будьте предельно внимательны по бездорожью! рвёт стаканы кузова ! на трассе или по ровному городу - шоколад с мармеладом. я гонял зимой на автодроме - превосходные качества управления! но беда-рвануло стаканы( а правый номерной, геморрой в гаи да и при продаже цена упадёт) - впечатления от езды незабываемые! поставил родные и почувствовал себя на баркасе- дюже мягкие . и катколектор прогорел ( 4000-5000 об/мин не выдержал часик) вцелом всё ничтяк! - проходимость 11балов по 10,простор на 10, клиренс 10, А ЕЩЁ НАКРОЙТЕ МОЗГИ ПАКЕТАМИ ЕСЛИ ПЕЧКА ТЕЧЁТ ВСТРЕВАЕШЬ НА 10000-13000руб. пожалуй и все недостатки, несчитая дешёвой трескучей пластмассы, которая проклеивается(15000руб весь салон, можно самому, но это пипец... и результ не тот!)
Добавлено через 6 минут
[QUOTE=AlexFr;3363429]А стук справа вроде как где-то в подвеске (при проезде мелких неровностей) вообще достал, причём как выехал из автосалона так почти сразу он и появился. В салон на сервис загнал машину, якобы всё проверили и сказали всё ОК, люфтов нигде нет.[
в автосалонах зачастую работают по объявлению а не по призванию. лень бесплатно устранять! ищи мастера! либо наконечники, либо опоры стабилизатора(яйца), либо ромашки.
nuhipuh, а вот это уже любопытно. Я нигде не нашёл на своей ВАЗ-11174 (1.4i Евро-4, E-Gas) этот пресловутый датчик неровной дороги. Читал, что раньше его ставили на правую чашку передней стойки, но потом отказались от него. И что Вы сделали с этим датчиком, чтобы устранить стук?
. и катколектор прогорел ( 4000-5000 об/мин не выдержал часик) вцелом всё ничтяк! - проходимость 11балов по 10,простор на 10, клиренс 10, А ЕЩЁ НАКРОЙТЕ МОЗГИ ПАКЕТАМИ ЕСЛИ ПЕЧКА ТЕЧЁТ ВСТРЕВАЕШЬ НА 10000-13000руб. пожалуй и все недостатки, несчитая дешёвой трескучей пластмассы, которая проклеивается(15000руб весь салон, можно самому, но это пипец... и результ не тот!)
Линейный вид
