отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1

[Mihasik]

Сообщение от krig

Я думаю, что журналисты объективны. Они ездят по всему миру на презентации, тест-драйвы и т.д. Им есть с чем сравнивать. А специально "топить" ВАЗ какой им смысл?

Тесты и презентации , бугага))) Есть такой примитивный прием - полить грязью конкурента чтоб обелить то что надо, а журналистика сродни самой древней профессии)))

[alf2004]

Сообщение от Mihasik

Тесты и презентации , бугага))) Есть такой примитивный прием - полить грязью конкурента чтоб обелить то что надо, а журналистика сродни самой древней профессии)))

А что они отбелили в статье про ЭУР ?

[Mihasik]

Сообщение от alf2004

А что они отбелили в статье про ЭУР ?

Борисыч указал на необъективно-различные литературноразличные оценки одной и той же неисправности.

[БорисbIч]

Сообщение от alf2004

я думаю владельцы Volkswagen Polo седан бксконечно благодарны журналу за рулём, за то то благодоря ему рководство завода всё же обратила внимание на данную проблему и даже в связи с этим организовало отзывную компанию по смене прошивки ЭУР. Так же это касается и соляриса с амортизаторами.

Думать ты можешь о чем угодно это твое право, хотя действительно тут ты наверное прав, так как письмо в редакцию с форума фолца было, но с Приорой ситуация совсем другая. И тут еще далеко не ясно благодарить ЗР или совсем наоборот!

[Гагаринец]

Сообщение от Mihasik

Борисыч указал на необъективно-различные литературноразличные оценки одной и той же неисправности.

Читаем и не выдумываем.

В одном случае - руль слегка самовольничает и авто легко подправить на тректорию.
В другом случае - рывком сбивает авто с траектории и человек, просто в ступор входит от таких выкрутасов.
В первом упоминании так и вышло - машинку расквасили.
Во втором случае - успели затормозить.

В одном случае - проблему устранили в короткие сроки.
В другом случае - похерили первое замечание, а отреагировали, лишь на второе.
А когда разберётся завод и вообще не известно.

[LionTec]

Сообщение от Гагаринец

Читаем и не выдумываем.

На самом деле это все выдумки, и только Калиноводам известна правда!
Хотя несистемность и редкость косяка очень настораживает. Не та микросхема - далеко не факт что причина...

Сообщение от Mihasik

Борисыч указал на необъективно-различные литературноразличные оценки одной и той же неисправности.

Дык какого конкурента они отбеляют в статье о ЭУРе? Кто проплатил статью? Все скинулись? Или Хендай, так как эвакуатор их?

[Гагаринец]

Сообщение от LionTec

На самом деле это все выдумки, и только Калиноводам известна правда!
Хотя несистемность и редкость косяка очень настораживает. Не та микросхема - далеко не факт что причина...

Дык какого конкурента они отбеляют в статье о ЭУРе? Кто проплатил статью? Все скинулись? Или Хендай, так как эвакуатор их?

Согласен - надо копаться на ВАЗе, но и так, дай бог пока жизнь в нём теплится, а вспомни некоторое время назад.
Легко фрицам - у них всё десятилетиями отлажено. Запустили экспертизу / потратили кучу денежков - вот и результат, вот и починили.

У нас всё не так и не эдак. И экспертизы нет - узбеки одни с таджиками кругом и денег нет - эффективные менеджеры на баб спустили.
Ладно, хоть редко дёргают авто в кювет, эти калужские недоделки - и это радует.

А что на НАШИХ авто, ВДРУГ, да за годы, да такие инновации: АБС, Климат, ЭМУРУ....... - так это вообще фантастический прорыв, которого никогда тут не видели.
Бысто взяли со старта - неизбежны косяки и промахи.
Не ошибается только тот, кто ничего не делает. Прорвёмся!!!

[Sерый]

Сообщение от krig

Я думаю, что журналисты объективны. Они ездят по всему миру на презентации, тест-драйвы и т.д. Им есть с чем сравнивать. А специально "топить" ВАЗ какой им смысл?

Журналистам -никакого,а вот произвродителям инобюджеток не дают покоя высокие показатели продаж ВАЗовсой продукции-конкуренция ёпти.

[Fanat63]

Сообщение от Sерый

Журналистам -никакого,а вот произвродителям инобюджеток не дают покоя высокие показатели продаж ВАЗовсой продукции-конкуренция ёпти.

смотрите статистику...у ваза меньше всех рост продаж по итогам 11г..все производители инобюджеток растут куда быстрее.
год назад небыло соляриса..щас он есть и за год продадут 150к машин..
два года назад небыло поло..сейчас он продается с очередью в полгода..
рио тож в салонах незадерживается...
это они проплатили статью? у них итак продажи прут выше некуда..
а мы хоть и росли но росли меньше ихнего и при этом по итогам 11г занимаем 25% рынка авто что на несколько % ниже чем было в 10г.

[БорисbIч]

Сообщение от Fanat63

смотрите статистику...у ваза меньше всех рост продаж по итогам 11г..все производители инобюджеток растут куда быстрее. год назад небыло соляриса..щас он есть и за год продадут 150к машин.. два года назад небыло поло..сейчас он продается с очередью в полгода.. рио тож в салонах незадерживается... это они проплатили статью? у них итак продажи прут выше некуда.. а мы хоть и росли но росли меньше ихнего и при этом по итогам 11г занимаем 25% рынка авто что на несколько % ниже чем было в 10г.

А китайцы, у них с продажами не айс! Да и Гранта съет свой кусок пирога, так что возможно лучше подстраховаться!