Полазил сейчас вокруг нее. Блин нормальная машина. А когда вспоминаешь сколько стоит...
Ну слушайте, я два года назад брал фольца поло, тот который седан, т.е. для нищих, для Индии, для Раши вот. Отдал за автомат 550 тыр. Там кроме кондея нифига.. Зато фольксваген.
А как же б/у правые рули? И вообще почему выбрана гранта?
vladka, Я нет. Просто развели тут истерику о го...но ВАЗ-е и стоящих чуть-чуть дороже НАСТОЯЩИХ авто импортно-российского производства. А на поверку за свои деньги и нашепром оказывается весьма неплох...
Кто-то Выше написал про Солярис за 465 руб в котором всё необходимое есть. А что собственно есть в соляре за 465 рублей?
Ты бы стал брать Пруль + 30% пошлина+20 тыс утиль сбор+ 50 тыр . Ж\д доставка
Пруль и без пошлин с доставками разумный человек не возьмет...Лично я никогда в жизни не отдам бабки за праворукое укатанное японское утиль-сырье да еще и привезенное в разобрано-разрезанном виде и собранное в первозданный вид в ближайшем к порту гараже.
Цитата:
Сообщение от ilan
самое интересное, что в 2012 году продажи Матиза рухнули, относительно 2011 года...
Рухнули они незначительно...и как раз спад скорее всего был по причине ожидания выхода Гранты.
Вы, для начала, хотя бы ПОЛОВИНУ добейтесь, из того, что могут "менеджеришки", а после говорите
Опять всё по кругу, если у нас все будут менеджерить, то кто работать то будет?
И так же получается чем рабочий хуже менеджера, зп были бы одинаковые, тогда бы и не было таких споров...
__________________
Где Калина 2 с обещанными плюшками, а не голый люкс?
Возвращаясь к ценам на ЛК2...думаю с учетом вводимого утилизационного налога ценник на люкс явно за 520 тысяч перевалит.
При такой цене люксы будут продоваттся поштучно, как премиумные спорт-кары
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от SPIKER 199RUS
Вот всегда поражался такой детской наивности у людей и веры в чудеса..
С учетом амортизации, износа, пробега, и.д через год гранта купленная новой за 229 т.р будет стоить максимум 200 тыров и то при условии если она не ушатаная как кровать у молодоженов после первой брачной ночи...
Так, что не надо строить себе иллюзии.....
Ого, это что за ценообразование такое?
Вообще для среднестатистической машины в вакууме остаточная стоимость считается так:
в первый год авто теряет 20% стоимости, а все последующие года 10%.
Даже если считать по такой формуле, получается 280*0,8=224 тысячи, плюс всяким магнитолы, коврики, сигналки и т.д., легко продать за 240, т.е. на 10к дороже, чем взял голую
Ого, это что за ценообразование такое? Вообще для среднестатистической машины в вакууме остаточная стоимость считается так: в первый год авто теряет 20% стоимости, а все последующие года 10%. Даже если считать по такой формуле, получается 280*0,8=224 тысячи, плюс всяким магнитолы, коврики, сигналки и т.д., легко продать за 240, т.е. на 10к дороже, чем взял голую
Только продавать будете ее долго и упорно...ибо как я уже писал выше в Б/у сегменте покупатели процентов на 75-80 отдают предпочтение подержанным ИНО а не отечественным автомобилям.. и это я думаю стоит признать...ибо Лады на вторичном рынке продаются очень долго а по завышенной цене ее вообще можно будет полгода продавать..
Цитата:
Сообщение от Fanat63
вы чего? ваз теперь хер похоронишь..франкояпы не дадут))
Да завод то никто хоронить конечно не станет...а вот Ладу как бренд и выпускаемые модели похоронить можно запросто....и превратить ВАЗ в Автофармос №2.(первый напомню в зданиях бывшего АЗЛК располагается) чего лично мне очень не хочется, но судя по всему дело к этому пойдет.
SPIKER 199RUS, в нерезинвой может покупатели и предпочитают бу ино, но есть и остальная страна. Я вот 2115 продал за неделю (понедельник объявление, в субботу МРЭО).
Добавлено через 1 минуту
А на первом этапе продажи ЛКР максимальный люкс дороже 480 тыр не будет.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Комбинированный вид
