Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...

[sidw12]

Модуль менял, ситуация не изменилась, свечные провода не пробивают. Каким образом проверить сопротивление через свечные колпачки не совсем понял. Если прозванивать мультиметром то сопротивление у всех одинаковое +-
незначительные отклонения.Никак не доберусь до клапанов мороз -25.

Добавлено через 2 минуты
зазоры на свечах делаю 1 мм никогда проблем не было.

[serlach]

sidw12, регулируйте клапана пока выпускные не подгорели, они у вас зажаты.

[sidw12]

Проверил клапана,все зазоры в норме. Уже не знаю куда дальше копать. Заменил свечные провода,завтра заведу посмотрю, но думаю что ничего не изменится. Еще может кто подскажет форсунки могут отрубать искру в цилиндрах?

[Гагаринец]

sidw12, у меня была проблема с форсункой - не доливала. Проблема, как раз с холодами и вылезает.
Если будешь проверять - сними вместе с рампой и к нормальным спецам на стенд - смотреть факелы распыла , производительность и балансировку.

[sidw12]

Понял, попробую форсунки проверить.

[serlach]

sidw12, какие зазоры на холодном моторе?

[EvgenySh]

Сообщение от sidw12

Еще может кто подскажет форсунки могут отрубать искру в цилиндрах?

форсунка может заливать свечу, в результате искры не будет

[Гагаринец]

Сообщение от sidw12

Еще может кто подскажет форсунки могут отрубать искру в цилиндрах?

Не. не - ты не заблуждайся.
У тебя пропуски ВОСПЛАМЕНЕНИЯ, а не искрообразования.
Пропуски воспламенения могут быть, как от нарушения системы впрыска/подачи топлива, так и из-за нарушения искрообразования.

[WineS]

Сообщение от sidw12

Еще может кто подскажет форсунки могут отрубать искру в цилиндрах?

Нет, искра постоянна, а вот форсунку, в проблемном цилиндре, ЭБУ может отключить.

Сообщение от Гагаринец

Пропуски воспламенения могут быть, как от нарушения системы впрыска/подачи топлива, так и из-за нарушения искрообразования.

Пропуски воспламенения (это ничто иное, как неравномерность вращения КВ), могут быть (фиксироваться) от неисправности ГРМ, системы топливоподачи, системы зажигания.

[sidw12]

Спасибо всем кто откликнулся на мою проблему.Замена проводов не помогла. Рассказываю дальше. Сегодня проверили форсунки,одна не доливала, но диагносты сказали что не критично(в допуске) и пропусков из-за нее быть не должно. Поставил, едет как мне показалось по ладнее.Теперь про клапана. Вчера зазоры проверял на теплом моторе,на предмет зажатых клапанов. Зазор был везде и я со спокойной душой закрыл крышку и успокоился,но сегодня решил проверить на холодном. Все в норме кроме одного. Везде впуск 0.20 выпуск 0.30,но на выпускном второго цилиндра 0.15 в притирку,очень плотно. Вопрос!!!!!!!!!!!??????????? зазор как никак есть,может ли в этом быть проблема.