Дрому за неделю удалось то, что нашим тут годами не получается - достучаться до президента ВАЗа, а не специалистов, и чтобы он ответил "..выявленные Вами проблемы и досадные недоразумения будут учтены в нашей работе.."
__________________ Что вы выберете: пиво или спасение души?
— А какое пиво? "Симпсоны"
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Нда, вроде упоминали, что дромовцы относятся к Калине (и остальным тестируемым автомобилям) как и к личным авто в плане эксплуатации. Однако прочитав блог Камри у меня возникли глубокие сомнения в этом.
Я бы назвал это так: недалекие умом дети эксплуатируют на убой машины. В качестве опровержения я приму видео, где они с трамплина прыгают на личных автомобилях, даже извинения им принесу за "недалеких умом детей".
Если честно- то как бы не упирались мы - владельцы ПР, по хорошему ПР должен остаться уделом энтузиастов. А все остальные плавно должны перейти на ЛР. Ибо это сооветствует традициям и правилам нашей страны.
Ибо ПР это компромисс , это больше автомобиля за те же деньги.
И как не крути обгонять на трассе неудобно, и фары. 2 камня предкновения. Все решаемо. Но блин как не крутите- в ближайших планах нет лады калины.
Последний раз редактировалось Rat; 26.10.2010 в 05:48..
Ибо ПР это компромисс , это больше автомобиля за те же деньги.
Либо тот же автомобиль за куда как меньшие деньги.
Узнал тут недавно, сколько стоит новый Toyota Yaris... Обалдел, от 700 тыр! Не укладывается в голове - какой-то Vitz, давно ставший за Уралом синонимом дешевой женской машинки, будучи с левым рулем и новый, стоит таких немереных денег.
Цитата:
Сообщение от Rat
Но блин как не крутите- в ближайших планах нет лады калины.
Калина все таки далеко не аналог Ипсума. Как она может быть в планах?
Если честно- то как бы не упирались мы - владельцы ПР, по хорошему ПР должен остаться уделом энтузиастов. А все остальные плавно должны перейти на ЛР. Ибо это сооветствует традициям и правилам нашей страны.
Ибо ПР это компромисс , это больше автомобиля за те же деньги.
Она не может быть в планах - это естественно, ибо такого класса отечественного автомобиля нет в природе. Да и из официально продающихся близких нет. Т Версо- это ТСпайсио, Пежо 3008 или Форд Симах. Тоже маловаты.
Да и по нашим дорогам - нужно ТЛК 100 или Прадо - но это совсем другие деньги.
ЗЫ Такой баян
Про стоимость официальной тоеты из салона - известное дело. Обсуждать даже и не стоит. Хотя рассматривал в прошлом году 120 или 150 прадо в кредит. Передумал обстановка в отрасли не располагает к большим долгосрочным покупкам.
Комбинированный вид
