Ответ: Своими руками, кто что сделал. Кто что увидел новенького?
Цитата:
Сообщение от Vesel
Кстати, паренек в магазине... Реал тюнинг на бекетова 40.... Показал материальник один. Образец. Пока не возят его. Он дороже потому-что. Короче это чтото типа кожи, но с рирсунком карбона. 2-3мм толщина. Липкая основа. Ну это типа чтобы приклеить к подложке для толщины. Тянется не так хорошо, но сидения затянуть можно)))
Но реально много не надо в салоне его... Карбон слотрится холодно както. Не уютно будет в токой машинке. ИМХО. А пара штрихов будут отлично смотреться.
А, если можно, поточней, что за материальчик ? Если тянется, интересно было-бы попробовать торпеду. А то жестковатая она какая-то :-)
Ответ: Своими руками, кто что сделал. Кто что увидел новенького?
NVO. Ну если затянуть панель, то это пленкой получится. Плёнка... Так называемый 3D карбон. С имитацией настоящего карбона. Но надо лачить для полного реализма. А про кажу-карбон... Ну чтото типа искуственной кожи... Основа липкая (к коже или другой гладкой подложке прилипнет на ура.) Думаю если шить её сразу, то порвется. Тянется не слишком хорошо. Ну одним куском кожи ты не затянешь ведь панель. Тут на ощупь эластичность такая же. А рисунок и рельеф такой же как на пленке. Дверные вставки вот ей можно обтянуть точно. А панель не знаю.
Ответ: Своими руками, кто что сделал. Кто что увидел новенького?
Цитата:
Сообщение от Wertyh
Vesel, насчёт того что много не надо, полностью согласен. вот поэтому и хочу некоторые элементы обклеить, будет в норме и со вкусом.
Похоже я тебя обманул по доводчикам. Недавно довелось устанавливать на субару оутбак, вот фотки. Самое трудное в этом деле оказалось тянуть провод через кембрик.
Подключается доводчик по стандартной схеме, с блока управления стеклоподъемниками выходят обычные силовые провода, находим те на которых появляется плюс на закрытие, комутируем их на доводчик, в этом же жгуту и минус подсоединяем, плюс тянем в салон, предохранитель тоже в салоне ставим. Сигналы управления берем с проводов привода ЦЗ водительской двери, один запускающий, другой для экстренной остановки "Прерывающий". Доводчик срабатывает от сигналки и от клавиши откр/закр ЦЗ. Провод зажигания и все оставшиеся провода от доводчика не подсоединяем. Провода первого канала подсоединяем к передней пасс. двери, второго к правой задн. двери, третьего к лев.зад., Четвертога на водительскую.
Ответ: Своими руками, кто что сделал. Кто что увидел новенького?
Заболотский, Воть, как я и предпологал. Значится буду мутить на днях. А кстати, там как обстоят дела с пистонками дверными? их хватит чтобы снять и поставить обратно? однажды их уже снимали при тонировке. Там видимо ставился более наворочиный доводчик. А я то хочу без всяких фишек. Только дозакрытие. Ну и пущай с паметью даже.
Ответ: Своими руками, кто что сделал. Кто что увидел новенького?
Цитата:
Сообщение от Wertyh
Заболотский, Воть, как я и предпологал. Значится буду мутить на днях. А кстати, там как обстоят дела с пистонками дверными? их хватит чтобы снять и поставить обратно? однажды их уже снимали при тонировке.
Ты наверное про клипсы, так они многоразовые, если не сломаешь то обратно тоже без проблем встанут. В кембрик я сначало тросик засунул предварительно смазав его вдешкой, пихал со стороны салона, потом к нему провода приматал и вытащил. Управление можно сделать и от доп сигналки если такая имеется. Я использовал провода для запуска и прерывания по плюсу, если подключать к доп сигналке то управление можно по минусу реализовать.
Ответ: Своими руками, кто что сделал. Кто что увидел новенького?
Пол вечера перетягивал заново накладки. Исправлял косяки, которые были. Даи водительская вспучилась на месте где изгиб боьшой. Натяг сильный был. Что порадовало... Когда снимал пленку, то на 1/3 порвал её. На треть высоты. Но оставшуюся часть смог растянуть равномерно. Пленка тянется вообще прекрасно.
Вот что вышло. Завтра буду думать чем покрыть для максимального реализма.
Правая тянута слегка, левая считай до максимума тянул. Разница заметна только если очень хорошо присмотреться. Рисунок почти не деформировался.
Ответ: Своими руками, кто что сделал. Кто что увидел новенького?
Заболотский, Ну я думаю сигнал брать просто с сигнала закрытия. Так и на Калинке делал, и вроде очень удобно. А питающий провод откуда взять удобнее, не подскажш?
Ответ: Своими руками, кто что сделал. Кто что увидел новенького?
Цитата:
Сообщение от Wertyh
Заболотский, Ну я думаю сигнал брать просто с сигнала закрытия. Так и на Калинке делал, и вроде очень удобно. А питающий провод откуда взять удобнее, не подскажш?
Управление не важно где брать, меня устроил вариант с ЦЗ, просто еще один провод в дверь тащить не хочется. А питание я взял на блоке предохранителей снизу там были толстые плюсовые провода. А оутбаке блок предохранителей там же где тросик открывания капота.