Всем, привет! Давненько тут не бывал, всё дела, дела...)))
На рисовалась проблема, правда не большая, но начинает напрягать.
Периодически начинают плавать обороты на холостом ходу, проявляется после длительных поездок по городу, когда постоишь в пробочках. Достаточно выключить-включить зажигание, обороты восстанавливаются. Пока это плавающая проблема, потому, что она то проявляется, то нет. Диапазон скачков, пока тоже не большой, но, подозреваю, что это только начало. Пробег 36 тыщ.
Выше, да и везде советуют:
1.Посмотреть ЭСУД/мозги. Попробовать поискать следы тосола (прочих жидкостей).
2.Проверить все минуса на кузове, зачистить клеммы аккумулятора
3.Проверить свечки, в/в провода, катушку.
4.Заменить топливный фильтр, почистить сеточку топливного блока
5.Сменить на время заправку/бензин.
С чего начать? )))
__________________
Последний раз редактировалось Hel_Pilot; 19.05.2013 в 22:02..
Что-то типа такого? ))
Выключаем зажигание, клемму с АКБ можно не снимать, откручиваем крышку расширительного бачка, дабы стравить давление в системе охлаждения двигателем, снимаем разъемы с ДПДЗ и РХХ, ослабляем хомуты и снимаем шланги подогрева дроссельной заслонки (осторожно, тут немного тосола прольется), снимаем шланг с адсорбера, и шланг с клапанной крышки, трос газа, откручиваем две гайки на 13 и все - дроссель в руках...
Перед мойкой (чисткой) желательно снять ДПДЗ и РХХ, чистим тряпочкой, кисточкой, вэдэшкой, карбоклином, зубной щеткой чем угодно. Особое вниманием уделяем байпасову каналу (в самом верху между тосольными патрубками) должен продуваться легко...
РХХ тоже желательно почистить...
Собирать в обратной последовательности. Обучение датчика дроселя не требуется...
А чем лучше почистить дроссельную заслонку? Какой химией? Тут упоминали Carbo Cleaner, он у нас продается?
Hel_Pilot,Байпас - дырка РХХ
А вверху, между тосольными патрубками - канал основной системы вентиляции картера. Если он (канал) забит, вентиляция картера осуществляется по резервной системе (трубка в середине гофры). Вследствие чего, масляные пары из картера попадают в гофру и на ДМРВ, что для последнего весьма не полезно.
Посему при снятии гофры первым делом посмотреть внутрь, а нет ли там масла.
__________________ Мне триста лет, я выполз из тьмы....
Hel_Pilot, на крайняк можно использовать для чистки баночку с бензином и зубную щетку(б.у.))), ну вместо очистителя. Вообщем чистить все кроме посадочного места ДПДЗ и самого ДПДЗ.
Линейный вид
