У меня как раз друг был, когда TriDvoiki написал, что етти 1,8 4х4 слила ЛКС 1,6. У него тоже етти, но с дизелем - не поверил, говорит быть такого не может) Осталось TriDvoiki заехать со скаутом (комби то сейчас не найти еще), чтобы самому убедиться, что чудес не бывает, а заодно потроллить (хотя тот на ЛКС ездил и знает её возможности) другого моего друга на скауте)
так в двиг и коробку моей ЛКС не мало денег и времени вложено, одна только прошивка 3 раза переделана)
Покажи ему видео, если не верит, кстати я написал что пришли ровно, это уже тут решили что на 10см опередил. Кстати за рулем там не лох сидел, парень из нижегородского клуба TEAM 52, думаю еще просто не успел машинку до ума довести. Он приезжал в паре с турбовыми 2112 и 2108, Фиником 400л.с. https://www.youtube.com/watch?v=GF76rxePvEk
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
Последний раз редактировалось TriDvoiki; 29.04.2014 в 13:10..
Но ее КПП не надо будет на коленке в гараже перебирать и китайские клапана вставлять....
Трололло, на ВРХ с вариатором еще никто живьем не катался, а ты уж готов за него поручиться ? -)))
Цитата:
Да и подвеска странсмиссией ЭВО и СТИ это не одно и то же что на гольфе.
Стоп стоп стоп. Опять Остапа понесло. Что плюс-минус мильен для тебя погоды не делает я помню, но тем не менее - мы про WRX или про ЭВО и СТИ ?
Цитата:
Кстати разница между старой субой и гольфом в 200 тыр тебя не смутила. Вот наверно и разница между гольфом и m135i не смутит))
Дело в том, что между R и 135 я и за одни деньги выберу R.
Надежность бмв смущает. Гидроавтомат смущает и цена на обслугу лишних 50% мотора при той же мощности и вобще общий уровень расходов.
Если гулять так гулять - то RS3. Но это уже конкурент EVO и STI.
Мне больше был бы интересен автомобиль со звездой а45 amg ,стоит одинаково, но АМГ это АМГ и точка.
Если между R и AMG, то на звездочку купился бы.
Но - никакого АМГ там нету. Привод там не классический 4MATIC, а все тот же халдекс. Так же как коробка, мотор - не имеют ничего общего с другими классами и АМГ.
Хоть там 'DSG' на ступень больше и тот же 2.0 'TSI' от мерса выдает на 60лс больше, но по всем тахо-видео получается все один в один, а мерсовский робот пока менее расторопен. http://www.youtube.com/watch?v=_oNJV4SZORA
Но за звезду, салон, экстерьер - фиг с ним. Дайте два! -)
а то другие машины с проблемами возят) место в комбипетушке как в обычной октавии - габариты ощущаются там только в багажнике -так что если детей возить в багажнике, как других домашних питомцев, то да).
так это вы сами тут начали, типа машина для гонок не может быть семейной, вот и ответ, что именно такой выбор. А при чем тут тип кузова? Им никто не хвалился - мы выбор начали с другой окташки, но 4х4 бывает только в одном кузове - нам самим такой багажник не нужен, учитывая, что сейчас ездим на хетчах с сабами. По любому машина больше калины, это же уже другой класс. Куда еще семейнее? Короче, прям как-то уже не приятно читать эти жалкие попытки опустить чужой выбор. Смешно становится даже. Напоминает "А у тебя коза дура!"
мы выбор начали с другой окташки, но 4х4 бывает только в одном кузове - нам самим такой багажник не нужен
В случае октавии, большой багажник на динамику практически не влияет, см. ТТХ.
Так что запас карман не тянет.
Да и вдруг размножаться припрет - пригодится -))
Satyr, да я про слова предыдущего оратора о том, что мы пропагандируем семейность автомобиля, потому что багажник большой и собрались туда детей пихать. То, что он не помешает, понятное дело, хотя все же хетчи аккуратнее смотрятся. Ну пуляющий вагон зато прикольнее))
Линейный вид
