Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7

[Alexey-Rus.]

Сообщение от Africen

Тут некоторые по 100 тыс.км проехали со стуком.

Да, с одной стороны удивительно, каким образом движки наезжают по столько тысяч с грохотом, почему не разваливаются? Но если внимательно послушать этот нефункциональный шум, покачав немного педалькой газа в диапазоне оборотов от ХХ и чуть выше, то можно заметить, что под нагрузкой стука нет, т.е. при сбросе газа стучит, а при добавлении нет. Значит и нагрузки на поршень/стенки цилиндра не такие большие.
Может разработчики поршневой чего-то со смещением пальца намудрили?

[Darkon]

Сообщение от Alexey-Rus.

Может разработчики поршневой чего-то со смещением пальца намудрили

конечно, они его уменьшили с 1мм (21124) до 0.5мм (21126).

[sercam]

Сообщение от Lexandr

Гарантия еще есть? Пробег?

Гарантия ещё почти год, поэтому и отогнал по гарантии. 34000 пробег.

Сообщение от Тишка

Sercam, как сделают расскажите. Мне, тоже такой гемор предстоит:(

Вчера сняли и разобрали полдвижка, сегодня будут дефектовать, измерять и т.д. и т.п. и тогда уже решать менять или не менять и что...
Пока сам не в курсе что там сделают и как.

Сообщение от Africen

Быстро Вы с ней разобрались. Тут некоторые по 100 тыс.км проехали со стуком.

Ну а смысл тянуть? Есть проблема - надо решать!

[Alexey-Rus.]

Сообщение от Darkon

конечно, они его уменьшили с 1мм (21124) до 0.5мм (21126).

Ну да, я в курсе. Может ошиблись? Хотя, это конечно вряд ли.
Но то, что стуканье это по сути холостое вселяет надежду на более-менее длительную эксплуатацию с таким дефектом. Когда я покупал свою тачку с пробегом почти 40 тыс, которая на тот момент уже заметно стучала, я не рассчитывал проехать больше 20 тыс, думал движок загнется раньше. Однако уже 47 тыс. проехал, а масло пока не приходится литрами заливать. Это при том, что я даже в -15-20 почти не прогреваю (2-3 минуты и поехал) и гоняю двиг в хвост и в гриву. Стучит, правда, сейчас сильнее, раньше на 1100-1200 об/мин. (без нагрузки) стук уже не прослушивался, сейчас слышно и на 1600-1700.

[Lexandr]

Сообщение от sercam

Пока сам не в курсе что там сделают и как.

Поставят поршни группы "С". первое время будешь радоваться, но скоро снова застучит, причем быстрее чем первые. Проси таблицу дефектовки.

[ABC_lights]

Ремонт нормальный в условиях сто заменой на поршни другой группы невозможен. Если только случится чудо и он без проблем туда встанет, а повреждений хона не будет. Вон человек один писал уже - от него подобным образом отделались под конец гарантии, получил сильный жор масла на выходе. Если будут говорить о замене поршневой группой выше - спросите каким образом они будут подгонять цилиндры и наносить хон по могуловской технологии, какое именно оборудование будут использовать. Т.к. завод подобной возможности вообще-то не предусмотрел, как на заводе собрали - так на весь срок службы авто и будет, даже оригинальных ремонтных размеров поршней не было. Конечно если эта проблема со стуком вообще в поршнях сидит, может той-же группы ставить будут а проблема в шатунах-пальцах скажем.

[sercam]

Сообщение от Lexandr

Поставят поршни группы "С". первое время будешь радоваться, но скоро снова застучит, причем быстрее чем первые. Проси таблицу дефектовки.

Что я в этой таблице должен увидеть или не увидеть?
Обязаны ли дать эту "таблицу" или имеют право по своему желанию?

[Alexo]

Сообщение от Alexey-Rus.

Но если внимательно послушать этот нефункциональный шум, покачав немного педалькой газа в диапазоне оборотов от ХХ и чуть выше, то можно заметить, что под нагрузкой стука нет, т.е. при сбросе газа стучит, а при добавлении нет. Значит и нагрузки на поршень/стенки цилиндра не такие большие.

Это при ХХ, а именно под нагрузкой, особенно при троганье стук можно услышать, что и наблюдал на своем стоковом варианте, так что нагрузка есть и износ идёт, что подтверждается усилением стука и увеличением жора.

[Darkon]

Сообщение от sercam

Что я в этой таблице должен увидеть или не увидеть? Обязаны ли дать эту "таблицу" или имеют право по своему желанию?

ты главно правильно оформленный З/Н возми - в нем должна быть указана неисправность (с которой ты обратился на ОД) и видно, что заменяли поршни. Лучше продублируй и в Сервиску чтол меняли.
Далее катаешься, как снова застучит/будет жрать масло (во время гарантии) едешь на ОД уже с претензией, что второй раз таже неисправность (ЗоЗПП ст.19 п.6) и далее требуешь по своему выбору по ЗоЗПП статье 18 (ссылка из 19.6) или расторжение ДКП, или замены на новую машину или можешь по доброму только ДВС поменять.

[sercam]

Darkon, жёстко. Думаешь в сервисную книжку стОит записать?