Авторевю про робота + видео о производстве коробок.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
робот не есть гуд в Сибирских условиях, в Краснодаре и тому подобное будет работать, а в резко континентальном климате это засада. То конденсат, то датчик замерзнет ну и тому подобное. Так что особо радоваться не стоит
Я читал, что этот робот успешно прошел испытания в условиях Крайнего Севера. Мне кажется, ПоршеВазовская коробка должна быть, как минимум, не хуже японского.))
Двигатель 21179
- проработаны концепции по применению двигателя 1,8л на автомобилях платформ В0, 4х4
производства ОАО «АВТОВАЗ»;
А кроме этого:
Модернизированный автомобиль LADA 4х4
- утверждено применение нового двигателя и проведение модернизации шасси;
- выбран поставщик по разработке нового отопителя и климатической системы;
- начаты работы по разработке конструкции и изготовлению опытных образцов;
- завершена номинация на 80% новых комплектующих изделий;
- завершена разработка конструкции на 90% узлов и компонентов.
- собраны прототипы с новым двигателем, модернизированным шасси и трансмиссией, начаты
испытания.
Автомобиль LADA 4х4 New
- наработаны решения по концепции кузова, двигателей, трансмиссии, по организации производства
сварки, окраски, сборки.
Автомобили LADA Vesta
- запущено изготовление оснастки и оборудования;
- проведен расчѐт объѐмов производства и создаваемых мощностей, разработана концепция
производства;
- разрабатывались и корректировались технологические карты FOP.
Проекты BM – Hatch / B – Cross
- разработаны RFQ на закупку основного оборудования;
- разработаны технические требования для закупаемого сварочного оборудования, проводится
кодирование сварочного оборудования для изготовления узлов кузова BM-Hatch.
Совместно с Самарским институтом систем обработки изображения PAН (ИСОИ РАН)
продолжена работа по созданию системы технического зрения автомобиля, направленная на
повышение безопасности вождения и предотвращения возможных аварийных ситуаций в связи с
наличием слепых зон видимости, а также генерации информации, необходимой для работы системы
адаптивного круиз-контроля: распознавание знаков, дорожной разметки, распознавание пешеходов,
предупреждение об опасном сближении.
Проект «Локализация узлов шасси»:
Локализация узлов шасси для автомобилей на платформе В0
- разработаны и подписаны откорректированные по результатам аудита планы контроля на всю
номенклатуру деталей сварки;
- проведена совместная работа со специалистами Renault по увеличению мощностей на установке
окраски.
Узлы шасси для автомобилей на платформае LADA Vesta
- откорректировано и выдано планировочное предложение на линии сварки узлов шасси LADA Vesta;
- разработан перечень оборудования, планируемого к монтажу и пуско-наладке в 2014 году.
Проект «Силовые агрегаты»:
Локализация двигателя Н4
- согласованы перечни двигателей, деталей и узлов для валидационных и сертификационных
испытаний локализованных деталей и сборочной линии;
- получено оборудование и оснащение на боксы для обеспечения валидационных испытаний,
проходит поставка и монтаж оборудования.
Силовой агрегат с турбодвигателем для автомобиля LADA
- согласованы технические спецификации подгрупп и систем двигателя;
- согласованы чертежи деталей и комплектующих прототипа;
- проведены обновленные расч.ты двигателя, и обновление технических спецификаций;
- проведена закупка комплектующих;
- проведена сборка первого двигателя прототипа, сделана предварительная оценка показателей
двигателя.
Это исключено в принципе, хотя бы из-за цены последних. Не станут
Почему не могут использовать кузов Кашкая предыдущего поколение .уже отбил все деньги на свою разработку и в треть цены на Ваз не скинуть.Вот Каптур да новый кузов ,с другой стороны у нас пока не собирается .а в Гейропе продают как бюджетный аппарат.как вариант вполне могут своять с новым лицом ,новый интерьер и продавать как Х-рей.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от icemanss
Мне кажется, что еще до роботизации мкпп не дотягивала до японской, с чего вдруг она станет "как минимум не хуже" не понятно.
Здесь скорее важны настройки .если будут грамотные или удобные для потребителя тогда спрос будет.Мне например на Джатке понравился один момент автомат высасывает из движка все его возможности при этом надрыва нет.В выходные вывозил домочадцев с дачи домой при полной загрузке машина шла вполне бодро без провалов .Вот на механике при такой загрузке постоянно тапку в пол приходилось включать. да ещё на пониженную переходить.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
при полной загрузке машина шла вполне бодро без провалов .Вот на механике при такой загрузке постоянно тапку в пол приходилось включать. да ещё на пониженную переходить.
+1. Тоже обратил внимание. Но склонен списывать на оптимизированную работу е-газа и наконец-то верное сопряжение кондиционера с двигателем. Отсюда и впечатление о грамотной настройке АКПП.
Есть надежда, что и робот также грамотно настроен.
Линейный вид
