Доводчик стекол в Норме

[LexStav]

Сообщение от Soich

а во вторых зачем стеклам закрываться от клавиши и при выключенном зажигании, лучший вариант, когда клавиша вообще никогда стекла в движение не приводит

Это само собой, но у него уже подключено так - как поставили вопрос, так и ответил.

Сообщение от Soich

значит надо тащить провод через разъём, гемморой сами знаете.

Ну это кому как Я проблем не вижу.

[selan]

Сообщение от Soich

да от центрального замка закрытие взять и все. чтобы от качельки водительской двери не дотягивалось ставьте схему тут выложено в факе, правда она неоправданно сложная, я обошелся куда как более простой конструкцией, есии надо распишу

Если не трудно, схемку скинте.

[oapv]

Сообщение от Soich

значит надо тащить провод через разъём, гемморой сами знаете.

Сообщение от LexStav

Ну это кому как Я проблем не вижу.

можно и не тащить, достаточно за монтажным блоком белый провод на подсветку блока водительской двери переключить на плюс от зажигания

[Soich]

можно, но только все равно при выключенном зажигании стекла будут дожиматься от качельки, а это вовсе не нужно

вот так от качельки стекла не дожмутся
не надо таскать провода, не надо менять алгоритм работы подсветки, все подключается внутри двери

п.с. реле можно и из сигналки старой выпаять, а можно купить, в Микронике 35 руб стоит

[aluk]

Я в схемах ,как ёжик в тумане)))))Надо было брать с "интелектом" доводчик,там в одно касание кнопок можно остановить подъём стекол.....

[Soich]

все проще пареной репы сейчас поясню.
берешь реле вот оно :

его ножки :

берешь конденсатор

приделываешь конденсатор к реле, ну разумеется не так похабно, это я просто для примера, чтоб детали не портить, ты же обрезаешь ножки по длине и тщательно припаиваешь

подключаешь диод, причем обрати внимание, у конденсатора есть полярность, на боку минус нарисован, диод подключается к этой ноге, во-вторых диод тоже имеет маркировку серую полоску, эта сторона диода должна быть направлена от схемы, как на картинке

теперь приделываешь к реле два провода и включаешь их в разрыв желтого провода ц.з. автомобиля и входа доводчика

далее подключаешь к реле еще один провод, а его присоединяешь к постоянному плюсу

наконец, оставшийся свободным хвост диода (с серой полоской) подключаешь к розово-белому проводу из разъема качельки. Все тщательно изолируешь и приматываешь, чтобы не болталось.
Удачи!

[aluk]

Спасибо,очень понятно!!!Завтра поеду в Микронику покупать.Если эту схему поместить в корпус какой-нибудь,нагреваться не будет???А диод какой,не вижу маркировку?

[oapv]

Сообщение от aluk

Если эту схему поместить в корпус какой-нибудь,нагреваться не будет???

нечему там нагреваться

[Soich]

на схеме же написано 1N4007 на 1 ампер бери, за глаза хватит

[aluk]

Сообщение от Soich

на схеме же написано 1N4007 на 1 ампер бери, за глаза хватит

Не понимаю Я,схемы)))))Вот собрал......Белый провод к жёлтому,а синий к доводчику????????