кто может подсказать по стуку в рейке.
пробег 55тыщ,рейка из первых, перебрана и поставил тарельчатую пружину сс20 два года назад примерно все это. Стуков на гребенке как обычно от разбитой втулки нету. Рейка в смазке вся, ржавчины нет. Иногда были стуки в рейке подтягивал рейку за 2 года раз 4.
Езжу года полтора так: руль вращается свободно, ничего не закусывает, стуков нет, но сам не возвращается. Уже привык к этому.
В этом видео мучающая меня проблема отражена:
если крутить влево-вправо руль или за вал взяться как на видео то слышны стуки глухие по металлу https://www.youtube.com/watch?v=osqMTZzrJo8
Думал, что это рулевые наконечники заменил стук не прошел, но перестало отдавать в руль резко на ямах и заменил рулевой вал на нестучащий стук так и есть.
Что это такое? Зазор такой стал большой в червячной передаче зубчатой рейки и вала? Или мажет пластиковай наклада на пальце стерлась? Или подшипнику хана? или может шкиф зубчатый уже сдох. В глубоких раздумьях Проблема решена, гайку рейки взял отпустил на на полоборота попробовал стуков меньше, еще полоборота стуков нет, но если дернуть за руль посильнее то стук еще хуже. Теперь затянул чуть покачал рулем все в норме небольшие стучки слышаться но это можно усилок списать, так и оставил. Руль почти стал вовзращаться в ноль, вращается легко, на гребенке стуков нет. Видать, если рейку затянул сильно то тоже стуки могут быть без закусываний
Сдается мне что регулировка рейки весьма тонкая работа, а раз он так быстро разбивается то заводу надо бы сделать чтобы ее можно было свободно регулировать из салона т.е сделать типа лючка в ногах
Последний раз редактировалось Frostt; 16.03.2014 в 19:05..
я купил пружины от катализатора 10ки, ее жесткость раза два больше чем родная. Читал где-то ее ставили в рейку вместо родной. Что для этого надо? можно ли без снятия рейки поставить ее? Приход будет от нее?
Пружина так же просаживается, но стоит попробовать. Вдруг повезёт. На другом форуме отзывы положительные. Только пилить всей равно надо. Шайба устанавливается между упором и гайкой и убирает данный стук. Я брал какой-то фитинг для труб ПВХ и ножовкой отпиливал 1.5-2 мм.
Всем привет! Достал меня один стук, никак не могу определить источник. Методом исключения пришел к выводу, что стук где-то в рулевой системе.
Суть в следующем: при активном разгоне с места (руль прямо) или при ускорении в повороте налево слышен непонятный стук (3-5 стуков), всё это на 1-2 передаче, на скорости до 40. Стук глухой, не гулкий, никуда не отдается, как по столу постучать костяшкой, проявляется нерегулярно, через раз. При повороте направо ничего подобного нет, на более высоких скоростях тоже ничего подобного не проявляется. Если покачать резко руль вправо-влево - никаких стуков нет.
Здравствуйте, подскажите может кто сталкивался, при полном вывороте руля во время начала движения или на малой скорости раздается скажем так один глухой удар по ощущениям где то в по центру моторного щита. Когда стоишь на месте и крутишь колёса тихо
смотрите что там снизу тварится у вас! Возможно опора двигателя правая или центральная висит на соплях уже! к рулевой системе смутно представляю как это может относится
Линейный вид
