ВУТ: вакуумный усилитель тормозов (все вопросы)

[Oleg]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Прошел 1500 км и на трассе вдруг в салоне с штока вакумника начало без прерывно втягивать воздух! Подтянул - не помогло!
Тормоза впорядке - даже спортивнее стали! Выжимаеш тормоз - свист прекращается!
Пережал шланг с двигателя - шипение прекратилось!

Приехал в автозапчасти - "А какой у вас" А?
По горантии не могу пока починить - брал машину в другом городе, а вервое ТО пока не прошел! В Московском сказали что надо сначало пройти ТО, либо ехать в салон где брал!
Решил менять самостоятельно!

Кто подскажет а какой покупать вакумник? От какой аналогии?
Может причина другае и менять не надо?
ПЛИЗ! Надо ездить а движек жалко! На холостых троит!

минифак по ВУТам от Atei

1118-351000612 ВУТ ДААЗ, ГТЦ -TRW (К1)
1118-351000620 ВУТ TRW, ГТЦ TRW (К2, Гранта, ABS)
1118-351000630 ВУТ TRW, ГТЦ TRW (К2, Гранта ESC)
21920-3510006-00 ВУТ TRW, ГТЦ TRW (К2, Гранта ABS)
21920-3510006-10 ВУТ TRW, ГТЦ TRW (К2, Гранта ABS/ESC)

И небольшое сравнение ВУТ 1118-351000620 и 21920-3510006-00
ГТЦ одинаковый, отличается только ВУТ:
1118-351000620 ВУТ 1118351000800, TRW артикул 2734

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

ГТЦ TRW артикул 2732 и еще какое-то 7200

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

21920-351000600 ВУТ 2192351000800, TRW артикул 4144

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

ГТЦ TRW артикул 2732 и еще какое-то 7200

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Переделка для установки ВУТ от К2 в К1

[Победитель Четверга]

ura12345678, клапан менять бесполезно, нужно заменить сам ВУТ

[авторевизор]

Сообщение от ura12345678

жму на тормоз - раздается шипение. При том просто держу педаль в одном положении - шипит не переставая... Жмешь до упора - шипение прекращается. Это как понимать?

По симптомам- труба мембране на ВУТе... клапан там "неприделах"...

[ura12345678]

Сообщение от авторевизор

По симптомам- труба мембране на ВУТе... клапан там "неприделах"...

Да вы правы, вначале решил разобраться в проблеме теоретически, описание устройства вут калины поршивейшее нашел описание шестерки. Вникнул в устройство и осознал что такого рода шипения не должно происходить.
Замена вут на первый взгляд не сложная, но задача еще та. Вут очень крепко приклеен герметиком к кузову авто, отодрать его получилось только монтировкой. После замены шипения не заметно, надеюсь теперь уйдет вибрация двигателя в пробках.
Самое прискорбное пробег всего то 30 тыс, а такие уже поломки.

[Победитель Четверга]

ura12345678, так гарантийный случай
, чё ты сам то полез.

[ura12345678]

у меня это уже 3 калина и после первого то на первой калине я на сервис не езжу.

[ura12345678]

Разобрал ВУТ, все чисто и красиво. Диафрагма целая и эластичная. Клапан был немного перекошен, думаю и-за этого и происходило подтравливание воздуха.
Еще при вскрытии ВУТа обнаружил что поршень зафиксирован скрепкой не в описании не на чертежах ее нет.

[nick red]

Здравствуйте, наверное вопрос уже был, шипит после того как отпускаю педаль тормоза, при нажатии все хорошо, в чем проблема? а еще, шипит только в холодное время года, летом все нормально

[Never]

Чем чревато попадание торм. жидкости в ВУТ. Сегодня приключилась такая беда, потёк ГТЦ. Жидкость всю из ВУТа убрал.

[авторевизор]

Сообщение от Never

Чем чревато попадание торм. жидкости в ВУТ

Говорят мембрана может лопнуть... сам много раз так делал (в смысле менял только ГТЦ) ничего подобного на личном опыте не было...
Езди- ну навернётся ВУТ- поменяешь... зачем сейчас менять заведомо исправный узел...

[Never]

Сообщение от авторевизор

Говорят мембрана может лопнуть... сам много раз так делал (в смысле менял только ГТЦ) ничего подобного на личном опыте не было...
Езди- ну навернётся ВУТ- поменяешь... зачем сейчас менять заведомо исправный узел...

Так и мне так же сказали, что мембрану ТЖ разьест, так я думал, что в таком узле и месте она по умолчанию должна быть стойкой к этому делу. Вут менять не буду.