Из всего предложенного, я так понял, что наиболее лучший вариант 12 ряд пара 4.1 или 4.3. рассмотрел исходя из того, что машинка нужна на трассе - т.е. потолок в 110 далеко не устраивает да и погоняться не успеешь + нужно уменьшение провала между 1 и 2 передачей. В чем будет существенная разница между 4.1 и 4.3? Я лузер в этом вопросе прошу сильно не бить-)
Будет чуть труднее трогаться... Не будет провала с 1 на вторую... 100км/час = 3000 об/мин на пятой передаче...
На первой отсечка где-то 55 км/час (48км/час серийная с парой 3,7)
На второй отсечка где-то 83 км/час (90км/час серийная с парой 3,7)
На третьей отсечка где-то 118 км/час (130км/час серийная с парой 3,7)
На четвертой отсечка где-то 155 км/час (187км/час серийная с парой 3,7)
На пятой отсечка где-то 199 км/час (скорее всего недостижима) (225км/час серийная с парой 3,7)
IMHO Для динамичного передвижения по городу... (Не гонки со светофора, а именно передвижение) Можно еще смотреть на 5 ряд+ пара 4.1 В таком варианте первая чуть короче, вторая такая же, третья такая же, четвертая такая же, пятая короче...
P.S. А мотор какой? Сток? Как бюджетная альтернатива серийный ряд + пара 4.1 Если резина хорошая и не будет буксовать на первой, то в диапазоне скоростей 0-120 км/час это аналогичные по динамике комплекты... Причем трогаться будет веселее... После 130 18ряд+пара3.7 лучше...
Последний раз редактировалось ZayaTC; 13.07.2010 в 18:30..
Будет чуть труднее трогаться... Не будет провала с 1 на вторую... 100км/час = 3000 об/мин на пятой передаче...
На первой отсечка где-то 55 км/час (48км/час серийная с парой 3,7)
На второй отсечка где-то 83 км/час (90км/час серийная с парой 3,7)
На третьей отсечка где-то 118 км/час (130км/час серийная с парой 3,7)
На четвертой отсечка где-то 155 км/час (187км/час серийная с парой 3,7)
На пятой отсечка где-то 199 км/час (скорее всего недостижима) (225км/час серийная с парой 3,7)
IMHO Для динамичного передвижения по городу... (Не гонки со светофора, а именно передвижение) Можно еще смотреть на 5 ряд+ пара 4.1 В таком варианте первая чуть короче, вторая такая же, третья такая же, четвертая такая же, пятая короче...
P.S. А мотор какой? Сток? Как бюджетная альтернатива серийный ряд + пара 4.1 Если резина хорошая и не будет буксовать на первой, то в диапазоне скоростей 0-120 км/час это аналогичные по динамике комплекты... Причем трогаться будет веселее... После 130 18ряд+пара3.7 лучше...
вот типерь все понятно, какие изминения будут! новерное я все токи оставлю сток в коробке!
Большое спасибо за консультацию!
Незачто...
У стока проблема только одна... Когда первую в отсечку выкручиваешь, то вторая потом или долго не включается или хрустит... 18 ряд эту проблему полностью решает... с первой на вторую, так же как и со второй на первую - без проблем...
Комбинированный вид
