Все это осталось в прошлом веке, да и спецов наклепать накладки и собрать сцепление надежно из б/у запчастей осталось меньше чем мамонтов в вечной мерзлоте.
...
С импортными комплектами не "поколдуешь" из-за особенностей технологического процесса их производства.
В комплектах сцепления SACHS, LUK, QH, B&B, KRAFTTECH(МА-РА):
- по толщине фрикционных накладок, корректируется расстояние от прижимной плиты до плоскости крепления к маховику.
- под свойства фрикционного материала накладок и жесткость сегментных пружин "регулируется" угол конусности прижимной плиты от 30" до 1*30".
Да и стоит ли овчинка выделки? Снятие/установка сцепления - это стоимоть нового комплекта, вторичное снятие/установка - еще одного комплекта и т.д.
Вчера тоже немного перестарался. На стоянке по глубокому снегу парковался. Чуть пахнуло, сразу насилие прекратил, через секунд 10 уже и не пахло. Машину жалко конечно, но у меня это первые десятки километров самостоятельного вождения. Сегодня ездил, пока все хорошо. Впредь буду аккуратнее.
а тухлый запах это от сцепы? Ато я как по нашему снегопаду где во дворах побуксую так иногда тянет. Блин какая нежная сцепа однако, до этого год ездил и не разу такого не было :(
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Сцепление на Калине нормальное, с завода, не хуже чем на десятом семействе, я на нем 70 тыс. откатал и бед не знал. Только ездиют все по разному. ИМХО
З.Ы. между 10 и 12 никакой разницы нету, я имею ввиду конструкция ДВС и коробки, так что этот вопсрос по сцеплению не корректен. Ставили и 9 и 10 коробки.
__________________ 1.4 16V ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошивка V6 by Паулюс
Диск ВАЗ-2112 той же размерности (200х140), что и ВАЗ-2110, но передает более высокий крутящий момент за счет усиленной нажимной пружины (в среднем на 12%). Диски 2112 можно ставить на "десятку". При этом несколько возрастает усилие на педали сцепления. "Десятые" диски на "двенадцатый" двигатель ставить нельзя.
У меня была до этого 12ка и мне два раза пришлось побукосвать, один тоже зимой в грязи на обочине, а второй раз на юге на пляжу. Оба раза я думал что сел хорошо, особенно на юге на пляжу. Так вот на юге я буксовал минут 5 потом забил, потом снова через некоторое время. И не какого запаха не было. Я вообще раньше не понимал, что значит пожечь сцепу, оказывается это так просто.
Будем надеятся что это не смертельно и не принесет конкретных проблем, пробег пока 14тык. До снегопада тоже все было замечательно и нет проблем.
Удивляет как раз то, что калина по снегу во дворах тока влет ползет и ты уверен в ней на 100%, что проедешь. Даже на 1,4 хорошо ползет.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ugo_Chaves, да все нормуль будет, я один раз зимой на НИВЕ из сугроба на 12-ку вытаскивал, она заниженная была и засела хорошо, причем сам еще вв сугроб забрался, медленно но верно буксуя я вытянул ее на половину и из под капота пошел дымок, заоняло резиной, сцепу пожгло хорошо, потом вспомнил про раздатку, вкл ее на пониженную и вытянул без буксов всяких ))) а машина как ехала так и едет, а было ей тогда 9 лет и все на родной сцепе.
Комбинированный вид
