Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Давайте сделаем ФАК по простейшим вопросам аудио - а то каждый день новая тема с банальным вопросом - и стереть вроде как можно и нужно, да человека жаль. А форум засирается.
В связи с этим - предложение:
Пишите стадартный вопрос и даете ответ на него.
Пример: Вопрос:Подскажите, какой размер передних динамиков "по заводу" в Калине? Ответ: 13см или 5"
А я все перенесу в этот пост.
F.A.Q. Звук в Калине
Вопрос:Подскажите, какой размер передних динамиков "по заводу" в Калине? Ответ: 13см или 5"
Вопрос:Есть ли проводка для динамиков в передних дверях? Ответ: Да, есть.
Вопрос: Где проводка к задней акустике у Калины-Хэтч? Ответ:Её там нет "по заводу". Тяните сами.
Вопрос:Есть ли проводка к задним динамикам в Калине-седан? Ответ: да, есть
Вопрос:Подскажите, какой размер задних динамиков "по заводу" в Калине ? Ответ:
Седан: 18см.
Хетч: не предусмотрено
Унив: 13 см
Вопрос:Во сколько обойдется поставить хороший звук в Калину? Ответ: ОТ 3500$. Поэтому прежде чем стросить, подумайте, сколько максимально вы готовы потратить и не забудьте это указать. Кроме того, "хороший" - понятие для всех разное - напишите, что именно, в итоге, хотите получить Вы.
Вопрос:Какой разьем подключения магнитолы предусмотрен заводом при аудиоподготовке? Нужен ли переходник? Ответ ISO. Нет, не нужен - таким разьемом оснащено 99.9% новых магнитол.
Вопрос:как снять пластиковую полочку на месте магнитофона? ОтветОна держиться на защёлках, которые расположены сверху и снизу недалеко от краёв этой заглушки. Когда я её снимаю, то руками по центру сжимаю, далее аккуратно поддеваю плоской отвёрткой через образовавшиеся щели. В принципе, если руки сильные, то можно сжать ее ближе к краям и свободно вытащить.
Вопрос: как снять пластиковую облицовку стойки лобового стекла и как просунуть дельше штекер к магнитоле,подскажите (у меня внутрянняя автоантена урал наклеивается на стекло) Ответ: Пластиковая накладка стойки снимается очень легко. Сверху отгибаем уплотнительную резинку, поддеваем накладку и тянем. Она держится на 3 клипсах. Тяните сильнее, но нежно. Ничего не сломается. Далее провод просовывается в отверстие между кузовом и торпедо. Далее пропускаем его под полочкой снизу бардачка. Ну и на этом всё.
Вопрос:
Возможна ли установка сабвуфера в полку седана, хетчбека или универсала без изготовления короба (ЗЯ, закрытого ящика)? Ответ:
Установка возможна только в седан (вариант установки называется free-air, фриэйр, бесконечный экран). Есть определенные сложности. Нужны: резка металла поперечины полки под индивидуальный диаметр корзины динамика, усиление поперечины после резки (поперечина работает силовым элементом кузова), виброизоляция поперечины (металл тонкий), серьёзная изоляция объема багажника от салона (это обязательно, ввиду технологических особенностей сабов такого рода), так же - виброизоляция багажника, номерного знака. Особое внимание нужно уделить подбору сабвуферного динамика, он должен иметь спецификацию под работу фриэйр. Обычно в нумерации модели должны присутствовать буква F, ES (endless screen, independence screen).
Некоторые особенности.
Места установки динамика на полке могут любые, т.е. звук сабвуфера обычно не локализуется, есть варианты установки головок в штатные места парой, есть по одному или справа, или слева. Можно установить в середину полки, при этом будут определенные сложности с замком ремня безопасности, обычно его удаляют.
Глубина баса, в такой инсталляции, зависит и от степени загруженности багажника - меньше свободного объема вашего багажника, меньше, грубо говоря, баса. Также звук изменится не в лучшую сторону, если сложить сиденья, или открыть крышку багажника.
Желательно изготовление деревянной (из фанеры или МДФ)полки и обязательно надежное её крепление к поперечине кузова.
На хетчбеки и универсалы желательны другие варианты установки сабвуфера, из-за сложностей изоляции объема багажника от салона. В этих вариантах кузовов, багажник является частью салона автомобиля, поэтому обычно в них устанавливаются сабвуферы в ЗЯ и его вариантах.
Последний раз редактировалось Alexx; 08.10.2009 в 14:34..
И, скажем, если мы с вами встретимся в Мастер 7 анлимитед (ну, предположим)
Вот как раз само то, что мы с Вами там встретимся и будет показателем, что у обоих стоит хороший звук! Просто так туда не попадешь. А у кого лучше - то это как раз и есть мерянье письками.
Вот как раз само то, что мы с Вами там встретимся и будет показателем, что у обоих стоит хороший звук! Просто так туда не попадешь.
ЗЫ: всё больше не буду засорять тему.
Ещё пофлудим - потом удалю.
И, опять ошибаетесь - курим правила - Мастер 7 анлимитед - этот класс открыт для всех.
Я собсно к чему - если вы строите машину под соревнования - хорошо читайте правила - прежде чем что-то начинать делать - потом не будет сюрпризов.
Да нет вообще начинал строить только для себя, постепенно заболел, так как с инсталом у меня пока только всё в процессе разрушения - заливки фундамента, то решил попробывать силы на ЛАСе (инсталл не судится), тем более этап будет проходить у нас в городе. Чтобы там уже компетентные люди непосредственно после прослушки мне в лицо сказали мои недостатки и недочеты, а вот тогда уже можно будет что-то исправить и заняться оформлением и отделкой. Помнишь когда я первые подики и стойки обтянул карпетом, мне писали - что мол карпет не айс, так вот и где те подики и стойки - в топке и смысла делать чистовую обтяжку, к примеру алькантарой, кривой системы я считаю нет. А лучший и самый объективный способ по моему мнению - это как раз участие в соревнованиях, причем не только для оценки непосредственно судьями, а для появления новых знакомств с более опытными людьми, которые и после соревнований могут послушать, подсказать и т.п. Вот один чемпион мне уже помогает советами, и хотя я упрямый, но к ним прислушиваюсь и если он после 4-х часов прослушки и тестирования сказал, что вот так и так звучит лучше (и ведь действительно лучше!), а так не делай, то я ему верю, пока другой человек с таким же опытом не скажет обратное. Хотя наилучший звук получался при размещении СЧ в стойках, а не в уголках (в уголках у пассажира идет небольшая привязка - слишком близко динамик). Но я не смог придумать как их там разместить.
Правила всех ассоциаций пока не вкурил, т.к. читал только общие положения, а не разбивку по классам, вот закончу систему, буду смотреть куда попадаю и по какой версии.
тут вот еще одна темка интересует, смотрел в инете схемы усилителей и наткнулся на сайт мастер кита, там имеются всякие усилители НЧ ценой 300-400р. разного номинала на 1 и на 2 канала по 20, 40, 60 ватт. так вот, интересно если взять задние колонки ватт на 100-160 и прикупить такой двухканальный усел помощнее, как звук будет??? долбить будет?? может кто-то так пробовал делать...
по идее на такой усилитель и провод можно тянуть не 4G а намного тоньше, вот только остается вопрос на счет предохранителя.... какой
__________________ Не стесняемся, добавляем репутацию, используем функции форума в полном объеме
LIKVIDATOR, при питании в 12 вольт, больше 15-20 Вт выжать не реально...
А на заборе тоже написано...Надеюсь понятно о чем я щас??
мда...как на разных языках говорим...
хорошо, а как же тогда усилители известных фирм по сотне ватт на канал выдают?? они же не от 220в работают а от 12!
вы вообще вопрос прочитали, или пишите так, чтобы сообщений больше в статистике отображалось!? Я задал конкретный вопрос, вы скажите прямо че имеете ввиду,хватит тут словоблудием заниматься
__________________ Не стесняемся, добавляем репутацию, используем функции форума в полном объеме
Не стесняемся, добавляем репутацию, используем функции форума в полном объеме
может кто-то так пробовал делать...
Линейный вид
