Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Общий раздел > Обсуждение других автомобилей

Обсуждение других автомобилей Обсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.02.2006, 18:11   #61
Освоившийся
 
Аватар для Golden_cat
 
Регистрация: 07.02.2006
Адрес: Москва
Возраст: 42
Пол: Женский
Автомобиль: ВАЗ 11194
Сообщений: 182
Вес репутации: 20 Golden_cat находится на правильном путиGolden_cat находится на правильном пути
Цитата:
Сообщение от Гольфик и Кореец
Цитата:
Сообщение от Golden_cat
Ну а на заднем - любой каприз.
Ни какой предвзятости. Элементарный вопрос на проверку знаний. Как задний привод ввести в управляемы занос и как из него выйти. Пять минут на ответ (дабы в инете не нарыть). Время пошло.
Ну да... Дрифт - единственное зимнее развлечение. Каких знаний, если не учили?
Выдать стандартную фразу типа "вывернуть руль в сторону заноса..."? Да? И Вам это многое скажет?...
Или рассказать, как войти в занос и несколько кругов в нём пройти? Или как на классике крутиться на месте?
Или интересна чисто техника - руль в сторону поворота, чуток больше газа, а дальше удерживать балансом руля и газа... Та ну...
Я лучше как-нить покажу при случае.
Благо шестую зиму этим активно страдаю.
Golden_cat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2006, 18:17   #62
Знаток
 
Регистрация: 13.02.2006
Сообщений: 1,107
Вес репутации: 22 Гольфик и Кореец не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от Golden_cat
Ну да... Дрифт - единственное зимнее развлечение. Каких знаний, если не учили?
Выдать стандартную фразу типа "вывернуть руль в сторону заноса..."? Да? И Вам это многое скажет?...
Или рассказать, как войти в занос и несколько кругов в нём пройти? Или как на классике крутиться на месте?
Или интересна чисто техника - руль в сторону поворота, чуток больше газа, а дальше удерживать балансом руля и газа... Та ну...
Я лучше как-нить покажу при случае.
Благо шестую зиму этим активно страдаю.
Аплодисменты. Отмазка принята.
__________________
На картинке красная морковь.
Поезд крикнул — дернулась бровь.
Лишь калитка по прежнему настежь.
Лишь поначалу слегка будет больно!

Неба синь — да земли конура !
Тебя бензин, да меня дыра ...
Пока не поздно — пошел с ума прочь !
Пока не поздно — из крысы прямо в ангелы !

Пью-курю Первый (типа клуб)
Гольфик и Кореец вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2006, 18:41   #63
Втянувшийся
 
Регистрация: 23.11.2005
Сообщений: 248
Вес репутации: 20 SeaRunner не успел проявить себя
2 Dimstone

> Вообще-то за деньги ино можно менять поиметь 3-4 классики*3-4года=9-16 лет владения. Но это на любителя.

Минус N лет затрат на ремонт. Хотя логика рассуждений ущербная - если на велосипеды пересчитать, то вообще на всю жизнь хватит и еще останется... ;о)

Вот в магазинах продают очень дешевые гнилые бананы. На ценниках написано "2-й сорт". И ведь покупает же кто-то.... Хотя мне целесообразность такого приобретения совершенно непонятна... ;о)



2 CG

> не сразу? СРАЗУ. В этом и прелесть

НЕ ВЕРЮ. Вы просто забыли, как это было... ;о)

> А к иномарке - даже через долгое время народ не привыкает.

Посмеялся... Все срочно продаем ино и назад в будущее - на ФИАТ 1960х...
;о)


> И повторюсь, что ЧАЩЕ - именно понимание возможностей машины позволяет избежать

Если бы вы внимательно читали то, что вам пишут - то несомненно увидели бы что с этим тезисом никто не спорил. Вот только кроме понятия ЧАЩЕ есть еще понятие ИНОГДА. И вот в это ИНОГДА могут пригодиться все современные системы - АБС, ремни с преднатяжителями, крепкая силовая клетка, подушка безопасности, травмобезопасный салон и т.д. и т.п.


2 Гольфик и Кореец

> Купите велосипед. Как руль дернете так и поедет. Моцоцыкл не предлагаю. Ибо к нему нада шлем покупать.

Вообще-то... На велосипеде тоже стоит в специальном легком шлеме кататься. Чай голова не казенная... ;о)
SeaRunner вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2006, 18:46   #64
Знаток
 
Регистрация: 13.02.2006
Сообщений: 1,107
Вес репутации: 22 Гольфик и Кореец не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от SeaRunner
2 Гольфик и Кореец

> Купите велосипед. Как руль дернете так и поедет. Моцоцыкл не предлагаю. Ибо к нему нада шлем покупать.

Вообще-то... На велосипеде тоже стоит в специальном легком шлеме кататься. Чай голова не казенная... ;о)
Я про трехколесный. Он с ремнями безопасности и подгузниками в комплекте.
__________________
На картинке красная морковь.
Поезд крикнул — дернулась бровь.
Лишь калитка по прежнему настежь.
Лишь поначалу слегка будет больно!

Неба синь — да земли конура !
Тебя бензин, да меня дыра ...
Пока не поздно — пошел с ума прочь !
Пока не поздно — из крысы прямо в ангелы !

Пью-курю Первый (типа клуб)
Гольфик и Кореец вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2006, 18:48   #65
Втянувшийся
 
Регистрация: 23.11.2005
Сообщений: 248
Вес репутации: 20 SeaRunner не успел проявить себя
Кстати, любителям хвалить ЗП и ругать ПП. После 099 на задний привод не сяду никогда - разница в поведении машин на обледенелой зимней дороге (и особенно в поворотах) разительная - на 21013 чуть-чуть перегазуешь - и ловишь попу, пошедшую в занос. На ПП все гораздо легче - в худшем случае шлифанешь ледок при перегазовке.

На сухом летнем асфальте разница конечно не особо заметна.... ;о)


> про трехоколесный. Он с ремнями безопасности и подгузниками в комплекте

:mrgreen:

А комплект шиповки на зиму тоже прилагается или искать надо? А как насчет низкропофильной резины - проблем с ТО не будет? И где обвес посмотреть можно?
;о)
SeaRunner вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2006, 18:58   #66
Знаток
 
Регистрация: 13.02.2006
Сообщений: 1,107
Вес репутации: 22 Гольфик и Кореец не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от SeaRunner
Кстати, любителям хвалить ЗП и ругать ПП. После 099 на задний привод не сяду никогда - разница в поведении машин на обледенелой зимней дороге (и особенно в поворотах) разительная - на 21013 чуть-чуть перегазуешь - и ловишь попу, пошедшую в занос. На ПП все гораздо легче - в худшем случае шлифанешь ледок при перегазовке.

На сухом летнем асфальте разница конечно не особо заметна.... ;о)
Не совсем соглашусь. На переднеприводных есть опасность от черезмерной самоуверенности в загребающих возможностях передка, при не правильном выборе скорости уйти в снос. И если большинство как ПП и ЗП юзеров знают как выйти из заноса, то вот с навыками выхода из сноса мало кто знаком. Про полный привод вообще промолчу.
ЗЫ ТО покупаеццо. Выласыпед тюнингуеццо исключительно лопаткой для песка и набором пасочек для него же. Супер тюнинг - привязанный к рулю шарик с гелием. У особо продвинутых - с нитросом.
__________________
На картинке красная морковь.
Поезд крикнул — дернулась бровь.
Лишь калитка по прежнему настежь.
Лишь поначалу слегка будет больно!

Неба синь — да земли конура !
Тебя бензин, да меня дыра ...
Пока не поздно — пошел с ума прочь !
Пока не поздно — из крысы прямо в ангелы !

Пью-курю Первый (типа клуб)
Гольфик и Кореец вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2006, 19:03   #67
Старожил
 
Регистрация: 21.11.2005
Адрес: замкадье
Пол: Мужской
Сообщений: 1,244
Вес репутации: 75 Sergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Фотки прикольные, зачот.

Я только что сам практивал заносы и развороты :-)))
Зимой здорово!
Sergey. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2006, 22:05   #68
Завсегдатай
 
Регистрация: 21.11.2005
Адрес: Москва, Ясенево
Сообщений: 449
Вес репутации: 20 BG не успел проявить себя
Отправить сообщение для BG с помощью ICQ
Цитата:
Кстати, об обзоре. А у вас тонировочка на стеклышках есть или как? ;о)
тонировка обзору не мешает.
а вообще мне пох на обзор
народ как то на Хаммере ездит и ничё.


Цитата:
Когда я буду в Москве приглашаю на тест драйв моего Гольфа. Только так мне кажеццо можно доказать вам, что иномарка, напичканая всеми прибамасами, рулиццо гораздо острее чем нашемарки с отсталыми рулевыми механизмами. И эти прибамбасы ни сколько не мешают чувствовать автомобиль.
а сколько твой гольф стоит?
глупо сравнивать машины разница в цене которых более чем в 2 раза

Цитата:
Кстати, любителям хвалить ЗП и ругать ПП. После 099 на задний привод не сяду никогда - разница в поведении машин на обледенелой зимней дороге (и особенно в поворотах) разительная - на 21013 чуть-чуть перегазуешь - и ловишь попу, пошедшую в занос. На ПП все гораздо легче - в худшем случае шлифанешь ледок при перегазовке.
а если на пп притормозить в повороте? как он себя ведёт? а?
ПП противоречит естественным реакциям человека - сбрасывать газ на поворотах.
ПП менее прогнозируемый.
чтобы вывести пп из заноса нужно добавлять газу что в ситуации когда нужно тормозить непозволительно.


Цитата:
Выласыпед тюнингуеццо исключительно лопаткой для песка и набором пасочек для него же. Супер тюнинг - привязанный к рулю шарик с гелием. У особо продвинутых - с нитросом.
в тему велосипедов

__________________
Lada Cars Club
www.Lada.CC
BG вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2006, 22:16   #69
Втянувшийся
 
Регистрация: 23.11.2005
Сообщений: 248
Вес репутации: 20 SeaRunner не успел проявить себя
2 BG

> ПП менее прогнозируемый.

Все вокруг дураки, один BG все знает. Производители тоже дураки - когда-то все машины были заднеприводными, но вдарила моча в голову, изобрели ПП.

;о)

Если бы вы владели основами физики, то были бы в курсе, что в самой конструкции ЗП машин заложена противоестественная вещь - усилия прикладываются позади центра масс, в результате чего всегда наличиствует поворачивающий момент. Который активно проявляется когда сцепление колес с дорогой падает (обычно при погодных условиях). То явление, которое называется "заносом". В этом плане ПП машины как раз более "естественны" - там тот же самый момент служит для выравнивания машины.

Физику вы очевидно не проходили, давайте популярно объясню что-ли. Если сравнить машину с телегой с лошадью, то картина выглядит так:
ЗП: лошадь стоит позади телеги и ее толкает вперед
ПП: лошадь стоит впереди телеги и ее тянет вперед

Какая конструкция устойчивее - решайте сами... ;о)
SeaRunner вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2006, 22:24   #70
Знаток
 
Аватар для Pink_Floyd
 
Регистрация: 04.02.2006
Адрес: Москва-Запад
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Ford Fusion
Сообщений: 1,117
Вес репутации: 22 Pink_Floyd не успел проявить себя
Отправить сообщение для Pink_Floyd с помощью ICQ
Цитата:
ПП противоречит естественным реакциям человека - сбрасывать газ на поворотах.
Вообще-то в автошколах учат газ сбрасывать ПЕРЕД поворотом, а сам поворот проходить по возможности ровно.
__________________
А вдруг, всё то, что ищем, обретается при вскрытии телесного родного дорогого себя?
Пью-курю-2
Pink_Floyd вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:08.