Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Сегодня столкнулся с такой проблемой, пришел с утра заводить, начал заводить без выжима сцепы как обычно, стартер крутанул пару раз движка чето зашуршала но не завелась, потом давай второй раз попробовал, и все бензоносос не подкачивает, стартер не крутит совсем, когда ключ поворачиваю слышны только щелчки из под капота, откуда то в районе стартера, при этом когда идут щелчки, все значки на приборке мигают втакт им. если включены еще и габариты то тоже все в салоне мигает в такт щелчкам,когда пытаешься завести... Аккума впорядке, проверял гудоком, фарами, все как обычно. Может кто-то сталкивался с такой проблемой???
Да, это точно аккум сел. Ты включаешь стартер, напряжение просаживается, все релюшки отпускает, в том числе релюшку стартера и напруга опять появляется, но т.к. положение ключа не изменилось, то релюшка стартера опять срабатывает и цикл повторяется.
Перед включением зажигания вкл. дальний секунд на 10-15, потом выжим сцепления и запуск стартера без нажатия на педаль газа, третья зима и пока проблем не возникало, ну там нормальное масло, новые свечи в зиму, контрольный заряд аккамулятора с доливом до уровня и прочее это уже аксиома.
Перед включением зажигания вкл. дальний секунд на 10-15, потом выжим сцепления и запуск стартера без нажатия на педаль газа, третья зима и пока проблем не возникало, ну там нормальное масло, новые свечи в зиму, контрольный заряд аккамулятора с доливом до уровня и прочее это уже аксиома.
а зачем фары мне кажется ненадо.Эту функцию делает бензонасос благо он энергопотребитель.С остальным согласен.
Линейный вид
