В том плане, что при наличии лишнего мульена можно было бы и квадр купить, и снегоход, и много чего еще... Квадр - развлекуха для богатых, нива - средство передвижения для бедных
Хорошая тема. Тоже стоял перед таким выбором. Брали по утилю машину для отца (для меня почти как вторая получалась бы), у меня -логан. Любим и грибы и рыбалку и т.п.-логично бы взять ниву, но и финансовая сторона особенно на эксплуатационные расходы-немаловажна.
Взвесив все за и против, а самое главное ГДЕ и КАК ЧАСТО будет будем ездить-склонились к 11173 стандарт.Теперь бывает иногда жалеем о выборе, но чаще все таки нет.
Для тех кто считает тему неправильной- ИМХО,есть и будут, люди которые сталкиваются с таким вопросом, и эта тема им поможет сделать правильный выбор.
Сравнивать эти 2 РАЗНЫЕ машины можно и нужно. Мне бы эта тема помогла(жаль появилась позже). Приходилось перечитывать "тонны"интернета -этот форум и форумы нивы(оба заваленные флудом),статьи и отзывы, и делать для себя выводы-аналогичные тем которые написали здесь.
По сравнению: повторяться не буду, от себя хочу добавить:
у длинной нивы-плохая маневренность.
средний эксплуатационный расход топлива-примерно в 1.4 раза больше.
КАСКО на калину почемуто подороже (возможно просто такая компания попалась).
Ну и естественно основное в этом выборе правильно определится, ГДЕ и СКОЛЬКО придется ездить, также учитывая, что у калины всетаки неплохая проходимость и во многих случаях и ее бывает достаточно.
Последний раз редактировалось wawwawwaw; 17.02.2011 в 15:23..
wawwawwaw, никогда не понимал людей, которых мучает выбор между Калиной и Нивой. Определились с кругом решаемых задач, ознакомились с тех. характеристиками, поглядели в салоне, прокатились, купили то, что нужно. А сравнивать проходимость Нивы и Калины.... ну значит и по бездорожью ездить не приходится )))
калины за глаза хватает и для рыбалки и грибов и всего остального, а застрять и на ниве можно. ну а насчет выбора согласен с IDOL, надо просто определиться какие задачи должна решать машина и что ты от нее хочеш
В том то и дело ,что определится с кругом решаемых задач очень сложно, так как этот круг очень широк и разнообразен.Понятно, что если окохник,рыбак,грибник,и т.п.-нива,только город-калина.Но далеко не у всех все так однозначно. Например в основном город и трасса, а иногда и природа(да и зимой как у нас снег чистят). Вот поэтому и мучает такой выбор, и очень хочется не ошибиться и сделать его правильным. Да и бездорожье-понятие относительное, в городе местами бывает такой "асфальт" ,что и на ниве не проедешь.
калины за глаза хватает и для рыбалки и грибов и всего остального, а застрять и на ниве можно. ну а насчет выбора согласен с IDOL, надо просто определиться какие задачи должна решать машина и что ты от нее хочеш
)))))за глаза - это если рыба в городе ловить а гриб вдоль дороги собирать)))))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Да и бездорожье-понятие относительное, в городе местами бывает такой "асфальт" ,что и на ниве не проедешь.
Если в данном случае под бездорожьем понимается сухая грунтовка - можно и на Калине ездить. Но если в пути застанет дождь - не факт что на ней выедешь обратно. Можно посмотреть на Шниву. И салон более-менее, и с кондеем есть комплектация, и на среднем бездорожье огого. Тока движок дохлый и стоит дороговато.
Можно посмотреть на Шниву. И салон более-менее, и с кондеем есть комплектация, и на среднем бездорожье огого. Тока движок дохлый и стоит дороговато.
Резонно. В принципе, Шнива с кондеем стоит на 100 тыс. дороже люксовой Калины. При этом Шнива всё ж более универсальный авто нежели Калина. Одна беда - двигатель 80 л.с.))))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
80л.с.-не такая и беда, было бы больше-была бы другая машина,с другой ценой, расходом топлива и т.п.
а вот 100 т.р. -это не просто 100 т.р ., а на треть дороже.
кто может позволить себе машину за такие деньги, на этот форум не заходят и этот вопрос им не актуален.
Линейный вид
