штатная апс очень сильно садит аккум,но если хотите то можно ее активировать чтобы работали доп.функции и потереть еепромку в мозге,чтобы заводить с автозапуска.просто на охрану штатную не ставить и будет нормуль...и доп.функции есть и сига с автозапуском...а если серьезней то я за вебасто или гидроник
И как же сильно? Например вся электроника приоры потребляет 20mA (ну, или0,02А), что совсем немного.
Здравствуйте земляки, собственно, тот-же вопрос, во вторник забирать машину из салона, стоит ли активировать иммо? а то столько уже перелапатил форумов, но нигде нет аргументации, почему не стоит активировать, ну а те, кто активировал, в основном пишут, что не жалеют, в чем собственно соль? просто, это у меня первая машина с иммо и штатной сигнашкой(до этого был космич 412 и там ничего подобного естественно не было)
Rorshaq, с активированным иммо будут сложности при подключении доп. сигналки - потребуется установка обходчика для работы автозапуска.
В общем, ктото акивировал, прекрасно обходится без АЗ и не жалеет,
а ктото не активировал, или поставил на активированную обходчик, и пользуется АЗ и тоже не жалеет.
А фломастеры, как всегда, на вкус и цвет самые разные.
Добавлено через 8 минут
Добавить можно, что в бонусах
у штатного иммо интегрированность с оборудованием (просто так не обойдешь) и цена,
а у нормальной сигналки - дальность, обратная связь, опять же возможность запуска двигателя.
asdonik, в наших краях без проблем - дилеры сами предлагают не активировать, и лечат потом по гарантии запросто.
Как у вас в Энгельсе/Саратове - тут уже хз. По идее, где-то также должно быть.
Например вся электроника приоры потребляет 20mA (ну, или0,02А), что совсем немного.
Линейный вид
