__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
а если почти все время холодный? радиатор и патрубки холодные
они будут горячими, когда откроется термостат и начнется циркуляция ОЖ через большой круг, при этом в РБ через пароотвод так же поступает горячая ОЖ. Если они холодные, а температура двигателя ≈90°С, то это означает что теплоотдачи радиатора печки хватает при текущих условиях (температура за бортом, скорость вентилятора печки и режим движения авто) для поддержания рабочей температуры.
Господа помогайте!проблема такова,на улице минус 25,ехал по трассе 50км,а температура двигателя 65градусов и все...иестьвторая проблема,когда на улице теплее и печка работает,то как не крути а в ноги будет жарища а в голову холод,что делать п кем быть :(
gaz, Давайте разберём Вашу ситуацию:Температура 65 открыли капот? Ноги в жаре голова холодная и наоборот,верный признак -это воздух.Что делать?Вы мало что написали.
Dali, ВЫ,на форуме с 2007,репутация огромная,тут пишут(Господа помогите).
Вы дали ответ,про термостат.Объясните почему и как регулировать заслонки.Хотя бы 101 раз.
Dark17, Dali написал абсолютно правильно. Если Вам так интересно, почему именно термостат, то потрудитесь хоть немножко почитать другие темы в разделе "система охлаждения". Все уже действительно 100 раз разжевано. Никто в 101 раз одно и то же писать не будет.
Цитата:
Сообщение от Dark17
Ноги в жаре голова холодная и наоборот,верный признак -это воздух.
Потрудитесь тоже объяснить столь смелое утверждение. Только не нужно "лить воду". Побольше конкретики, основываясь на знании принципа работы системы охлаждения в ее первозданном виде.
Спасибо.
Dark17, не такая уж у меня огромная репутация, да я давно на форуме, но моих сообщений не так много за это время, 2/3 из них я написал наверное за последний год.
Правда есть пара моих личных авторских тем. Потому что я больше читаю форум, вникаю в устройство авто и причины проблем и только потом задаю вопросы о том что не понятно. Разобравшись в проблеме и в том, что уже описали другие я приступаю к устранению проблем с авто, если мне это не по силам я еду в сервис.
Если пришел новичок и с первых сообщений, даже в простых ситуациях, просит "Помогите, что делать, куда копать...?", не потрудившись сначала почитать форум, воспользоваться поиском, то почему вы считаете что он самостоятельно будет устранять проблемы? Почему ему нужно в 101-й раз разжёвывать? Может сразу приехать и отремонтировать авто? Если человек пытливый, то ему достаточно и такой информации что бы понять где дальше читать и как делать.
Все вышесказанное не относится к кому то конкретно.
И очень не благодарное дело нахватавшись поверхностных знаний, не поняв сути, пытаться давать советы другим. Мы сегодня с вами с утра диалоги ведем в двух темах в таком духе.
Сорри за оффтоп.
Линейный вид
