Зарублем Вам еще и не то напишет. Тут кто-то упоминал, вроде бы про лукойл, что с разных заводов, разное по качеству маслице идет, в одинаковых упаковках.
Зарублем Вам еще и не то напишет. Тут кто-то упоминал, вроде бы про лукойл, что с разных заводов, разное по качеству маслице идет, в одинаковых упаковках.
новую упаковку только в Перми делают. Соответственно и масло пермского производства.
только не лейте масло лукойл волгоградского НПЗ. проехал на нем 5 тыш на 099 клапана засрались как будто машина на углю работала. по маслу пермского НПЗ проблем никаких не было - его считаю достойным вариантом
Лукойл люкс:
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
Вязкость кинематическая, при 100 °C – 12,38 мм2/с; температура вспышки, определяемая в открытом тигле — 224 °C; температура застывания: —40 °C; щелочное число – 9,68 мг КОН/г; плотность при 20 °C — 0,8621 кг/л; зольность сульфатная — 1,18 масс %; динамическая вязкость при –30 °C на вискозиметре, не более 6600 — 4900 мПа Х с. ОБСУЖДЕНИЕ ТЕСТА: по первой части теста никаких замечаний нет, но необходимо отметить как положительный факт низкую динамическую вязкость масла при низкой температуре. Этот показатель отвечает за проворачиваемость при низкой температуре.
Испытание на установке ВО-4 показало, что продукт характеризуется очень высоким фотометрическим коэффициентом загрязненности, что говорит о наличии большого количества растворенных и взвешенных продуктов окисления в масле. Если бы не этот момент, то тест на высокотемпературное окисление можно было бы считать успешно пройденным, поскольку и изменение вязкости, и изменение щелочного числа не очень велики. Это значит, что срабатываемость полимерного загустителя и многофункционального пакета присадок находится в пределах среднего по тестируемой группе. РЕЗЮМЕ
Неплохое масло, единственным недостатком которого является очень высокий фотометрический коэффициент загрязненности, который характеризует количество растворенных и взвешенных продуктов окисления.
А если упаковку, для снижения затрат, будут делать в Китае, масло тоже китайское будет?
по первой части - я более не собираюсь интерпретировать бред из зарублем. и дело не в том что ссылка бородатая.
По-видимому для этих спецов лучше когда продукты окисления вываливаются на поверхность ДВС, чем удерживаются дисперсантами в объеме.
про Китай как то не в тему. к чему помянут поднебесный?
и не читайте перед обедом российских газет.
а то наши тестеры намерили снижение вязкости 4% после окисления и радуются как дети - супер масло люксойл из пушкина - читайте там же http://auto.potrebitel.ru/?action=mo...98&gud_id=4654 . Стирольный загуститель у них не разрушается. Слова то какие знают. Аж страшно...
А почитать методики API/ACEA ума нет. Там масло просто убивают на тестах и смотрят двигатель. РОСТ вязкости масла может составлять 200% т.е. в 3 раза и это в норме.
А у них все лишь бы че нибудь написать. Народ все скушает...
по первой части - я более не собираюсь интерпретировать бред из зарублем. и дело не в том что ссылка бородатая.
По-видимому для этих спецов лучше когда продукты окисления вываливаются на поверхность ДВС, чем удерживаются дисперсантами в объеме.
про Китай как то не в тему. к чему помянут поднебесный?
Так Вы же утверждаете, что раз упаковку делают в Перми, то и масло льют пермское. Вот и спрашиваю, а если упаковку будут делать в другом месте, то и масло будет другое?
Нет если нравится лукойл лейте на здоровье, просто ценник у них явно не экономный, а вот качество плавает в широких пределах. :(
Так Вы же утверждаете, что раз упаковку делают в Перми, то и масло льют пермское. Вот и спрашиваю, а если упаковку будут делать в другом месте, то и масло будет другое?
если под упаковкой понимать канистру, то ее можно делать где угодно, там где производят масло, тот и производитель.
А если под упаковкой понимать процесс заливки, так это вопрос к газпрому - кого они считают производителем G-Energy - Италию, где производят, или Россию, где разливают в упаковку (канистру, сделанную в России из полиэтилена Лукойла кстати).
на классике около15лет пользовал лукойл.выбирал пермский(добрый человек научил)волгоградский хуже.объясню-при прочих равных,на в.через3тык после замены загорается маслёнка на х.х. у перьми такого нет,10тык отрабатывает честно.при вскрытии двигла(по старости-2101.73г.в)засираемость средняя.ожидал худшего.заводилась в любой мороз,вплоть до-40.(п.с10w40)
Так Вы же утверждаете, что раз упаковку делают в Перми, то и масло льют пермское. Вот и спрашиваю, а если упаковку будут делать в другом месте, то и масло будет другое?
Нет если нравится лукойл лейте на здоровье, просто ценник у них явно н
е экономный, а вот качество плавает в широких пределах. :(
при покупке смотрите маркировку-букваП-пермь,букваВ-волгоград.вот и вся наука!
Линейный вид
