Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Спецально почитал статьи ЗР, где сравнивались Патриот и Ховер, так во всех Патриот слил Ховеру по итоговым оценкам.
"– Проигрыш Patriot закономерен. Увы, сегодня автомобиль должен не просто ехать, тормозить или преодолевать бездорожье. Он должен делать это как минимум не хуже конкурентов. В данном случае мы убедились, что H5 практически не уступает «уазику» на бездорожье, а на шоссе и в городе его превосходит. Разница в цене между базовыми версиями велика, но окупается более современным уровнем оснащения."
"– Проигрыш Patriot закономерен. Увы, сегодня автомобиль должен не просто ехать, тормозить или преодолевать бездорожье. Он должен делать это как минимум не хуже конкурентов. В данном случае мы убедились, что H5 практически не уступает «уазику» на бездорожье, а на шоссе и в городе его превосходит. Разница в цене между базовыми версиями велика, но окупается более современным уровнем оснащения."
Я могу на Патриоте покататься на ровной полянке вместе с уазом на воен.мостах со всеми блокировками и 35 колесами и потом написать, что практически не уступает на бездорожье. И тормозную динамику тоже надо было замерить, а не писать филосовские измышления.Н3 у ЗР тоже лучше Патриота, только о никакой динамике они умалчивают.
З.Ы. Впрочем все эти моменты тут по много раз перетирали.
Ну, не совсем так - они упоминают, что Патриот превосходит Ховер по динамике.
Цитата:
Сообщение от DreamDriver
Если не понимаешь, то на форуме Ховероводов есть мнение, что 2.0 и 2.4 весьма одинаковы. К тому же, разница в мощностных показателях невелика - 10 кВт. Так доходчиво?
Цитата:
Сообщение от Sergey_70
Все верно 5 ховер свободно делает патрика. Почему то тест взяли 3 ховера. А дизель подавно быстрей патрика.
Так кто же из великих ховеро-гуру прав? DreamDriver, который утверждает, что Н5 тошнит как Н3, т.е. чуть меньше 23 сек, или Sergey_70, который говорит, что Н5 свободно делает Патрика, т.е. имеет разгон гораздо меньше 16сек до сотни.
Ну по данным с сайта ирито, H3 тяжелее Н5 на 100 кг да еще движек менее мощный...
__________________
сердится:(
тыц
Это ты лечи голову только больной человек мог купить Логан или Авео! А цитата не из поста, а из "моего кабинета" куда я тебе минус залепил! Вы троли совсем оборзели, толпами уже на форум. (БорисbIч)
хотелось бы узнать сколько патриот до сотни разгоняется с ивеко-мотором и с новым дизелем-змз.......а ховер Н5 дизельный на самом деле быстрый....но у него нет понижайки, да и автомат стоит еще....забудь про проселки и картофельные поля. + с грязевой горы вниз при нажатом тормозе катится под стрекот АБС....убиться можно
хотелось бы узнать сколько патриот до сотни разгоняется с ивеко-мотором и с новым дизелем-змз
Точных цифр не знаю, но дизели в разгоне слегка тормознутее бензинки. Дизель ЗМЗ несколько сдал на низах по сравнению с Ивеко. Но надо учесть, что Ивеко Евро-3, а ЗМЗ Евро-4. На форуме Уазегов тусуются конструктора из ЗМЗ. Говорят для входа в эти евры пришлось сильно придушить двиг. Евро-3 змз-дизель был 130 сил. Так что если скинуть с этого мотора все евры, то он мощнее бензинки будет.
Комбинированный вид
