Сам говорил, что еще из-за партии зависит-я этому больше верю, постоянство качества у нас всегда храмало.
Теперь смотри: испаряемость для всех партий практически значение не меняет (десятые доли процента), но flash-point варьирует от 205 до 230С. Делаем выводы. Значит помимо влияния на угар испаряемости, t вспышки тоже играет роль. Но опять же всё не так однозначно: у меня у псинки 5в40 испаряемость 12.9%, а flash-point аж 230С, а угар высокий достаточно. Однозначно ответить на вопрос, насколько t вспышки влияет на угар пока не получается.
Однозначно ответить на вопрос, насколько t вспышки влияет на угар пока не получается.
Думаю влияет городская езда-мотор сильней греется. ИМХО
А вообще про Мобил бытует мнение, что производитель Мобил 2000 и 3000 вообще за масло не считает.
PS Даже удалось за нее баллы получить по карте Лукойла, хотя на АЗС не знали о том что можно кроме бензина еще и за другие товары баллы получить. Типа решили проверить по моему настоянию.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Однозначно ответить на вопрос, насколько t вспышки влияет на угар пока не получается.
Официально получил ответ, что связи между flash-point и испаряемостью по NOACK НЕТ. Поэтому говорить о том, что чем больше t вспышки, тем меньше угар - не корректно. Значит, если у одного и того же масла из разных партий t вспышки 215 и 230С, то это особо ничего не меняет (такую t ещё найти надо). Угар определяем только по испаряемости, хотя бы компаративно
Линейный вид
