Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Уважаемые калиноводы. Сообщение не по теме, админы почистят позже.
Я – жена Александра. Он всегда был «моторный мозг». А я – его «секретарь», поэтому диктовал письма и сообщения Саша, а непосредственно переписку вела я, поэтому я в курсе всего. Моторный цех, который он создал, работает, за что огромное спасибо его друзьям. Все ШПГ собирались и собираются там. Изменилось только то, что раньше собирал и отправлял «Громозека», а сейчас – его друзья. Всё осталось по-прежнему, я веду переписку. Всем здоровья и удачи.
P.S. eslada не работает.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
То что разобрался с двигателем нужно тут я с вами полностью согласен. Жду когда друг привезёт нутромер, буду точные замеры снимать. Поршневую менял вместе с шатунами, так что не думаю что в них дело. Клапана не гнуло. Но вот износ 4 го поршня был сильнее других даже на стоковой поршневой. Износ как бы возрастает от первого до четвертого цилиндра.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
Сделал замеры цилиндров. 1-го и 4-го. В трех плоскостях. Первая цифра поперечное измерение, вторая продольное, сверху вниз. Вот такие результаты.
79 мм
1-й / 0.08:0.06/ 0.07:0.065/ 0.06:0.08
4-й / 0.06: 0.065/ 0.06:0.065/ 0.05:0.07
1-й /0.08:0.065/ 0.07: 0.065/ 0.06: 0.07
4-й /0.06:0.07/ 0.06: 0.07/ 0.06: 0.08
1-й /0.08: 0.06/ 0.07:0.065/ 0.065: 0.075
4-й /0.06:0.07/ 0.06: 0.06/0.06: 0.08
Добавлено через 2 минуты
Замеры делал три раза, на всякий случай.
Поршни категории В стоят. Кто нибудь в курсе какое у них расхождение с категорией А? Свои не замерял пока, нужно микрометр найти на 75-100мм.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
Цитата:
Сообщение от SoloveyA
износ 4 го поршня был сильнее других даже на стоковой поршневой. Износ как бы возрастает от первого до четвертого цилиндра.
Это общая проблема переднеприводных вазов....А при ремонтах,свою лепту вносят расточники,подавляющее число которых не применяют фальш-плиты ГБЦ и КПП,с соответствующими моментами затяжки болтов...Отсюда и проблемы,да ещё сборщики тянут болты КПП от балды,а не динамой...
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
Ну вот, на руках появились точные инструменты и произведён тщательный замер.
Даже не знаю что и делать теперь. Как выходить из ситуации. Может кто то даст совет?
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
[QUOTE='[домовой Кузьма];7204051']Износа значительного нет, если задиров нет, то ставьте поршневую в размер и вперёд.[/QUOTа эта поршневая есть ремонтная??
Линейный вид
