Сегодня,как обычно,с утра поехал на работу.Проехав метров 400 почувствовал запах гари в салоне.Обратил внимание что подсветка приборов стала тусклее,глянул на борт комп и увидел что напряжение упало до 10В-первая мысль-сдох аккум.Спустя минуту из под накладки которая между стеклом и торпедой(которая у всех дребезжит) повалил густой дым причём с водительской стороны!!Весь салон задымило....Какимто чудом *на ощупь* перестроился в правый ряд.Заглушил,а дым всё равно валит.....Ну думаю ппц.Открыл капот,отодрал клемму с аккума.И тут звонит сменьщик с работы и грит что не приедет и его нужно срочно подменить.ППЦ млин.На метро я уже полюбому не успевал.Делать нечего надо ехать...Одел клемму - вроде больше не дымит.Завёл - всё ок.Включаю габариты - опять дымовуха.Вобщем догадался включить фары напрямую от аккума подручными средствами.Так и доехал.
Вобщем что теперь делать то???Где копать??Ещё вчера была такая фигня - включаю зажигание,пытаюсь заводить,а в место этого потухли все лампочки и стартера не слышно.Подумал что клемма на аккуме плохо держится(было раньше на копейке) ,но там всё хорошо закручено было.Со второй попытки завелась как ни вчём не бывало.
1. Жгут торпеды (норма)
2. Схема жгутов (см. в подписи спойлер)
3. Гофры двери задка:
правая гофра - обогрев заднего стекла + шланг омывателя.
левая гофра - освещение ГРЗ, мотор стеклоочистителя, концевик замка двери,
через отдельный сальник выведен доп. стоп.
Почему-то не удается создать новую тему.
У меня калина-седан 11184 2009 г. выпуска.
Уважаемые Гуру. Подскажите пожалуйста (у меня несколько вопросов):
Из жгута проводов, из которого идут провода на разъем датчика открывания капота, выходят еще два провода. Перемотанные черной изолентой. Эти провода сейчас висят и никуда не подключены. Один из них толстый и заканчивается медныким наконечником под диаметр резьбы М6. Такие наконечники крепят обычно куда-нибудь на массу авто. Второй провод тонкий - из него торчит на конце несколько медных волосков. Видно его грубо оборвали. Длина этих проводов (толстого и тонкого) совпадает. Видимо были прикручены к одному болту.
Вот и первый вопрос: для чего эти провода?
Я смутно припоминаю, что когда при покупке нового авто мне ставили сигнализацию томагавк 900 с автозапуском, я повторно обратилась к электрикам, которые мне ее ставили, с претензией, что у меня не работает автозавод по температуре двигателя. И автоэлектрик что-то делал вроде бы с этим жгутом проводов. Может он ставил дополнительный термодатчик для подкапотного пространства. Моя машина естественно была несколько раз на ТО и в ремонте.
Возможно у меня извлекли этот доп датчик? Штатный ли он?
Обнаружила я никуда не подключенные провода случайно, в связи с тем, что у меня стала барахлить эта сигнализация. Ложно срабатывать и выть потом не переставая. Я подозреваю датчик открывания капота или багажника. Может это произошло из-за дтп, в результате которого были несколько деформированы как капот, так и крышка багажника. Капот был правлен и вроде бы не должен допускать ложного срабатывания датчика.
Может виноват сам датчик, например из-за окисления внутренних контактов? Ну это легко проверить заменой датчика. И стоит он видимо не дорого, и извлекается он просто. Это я проверю.
Про датчик крышки багажника я не знаю. Я поняла, что он в самом замке багажника. Крышка багажника до сих пор деформирована, из-за чего она не открывалась, пока я ее не вскрыла принудительно, забравшись в багажник изнутри. Разобралась, что не открывается потому, что при нажатии на открытый секрет, его выступ просто не достает до рычажка, который открывает сам замок через тягу. Ну я намотала на рычажок тряпья и подрегулировала тягу, сейчас багажник открывается и закрывается, но мог ли повредится датчик замка багажника?
Почему я подозреваю датчики, а не саму сигнализацию: потому, что при включенной сигнализации иногда начинает мигать лампочка той же сигнализации, как бывает, если не закрыта какая- либо дверь или капот, или багажник. И было дтп, возможно нарушившее правильную работу датчиков капота и багажника. Причем в основном я грешу на датчик капота, потому, что помню, что с открытым багажником вроде бы можно поставить на сигнализацию. Сигналка конечно предупредит об открытом багажнике чирпами, по моему так же, как и при незакрытой двери. Но выть после этого не станет. Вот только если датчик при постановке сигнализации разомкнут, а потом случайно сработает. Закоротит цепь.
С уважением, Настя
Настасья Павловна, чтоб проверить датчик (концевик) капота не обязательно его менять! достаточно скинуть с него разьем т е отключить. Датчик (концевик) багажника находится непосредственно в замке багажника, чтоб проверить грешную его судьбу его достаточно также просто отключить.
>Настасья Павловна, чтоб проверить датчик (концевик) капота не обязательно его >менять! достаточно скинуть с него разьем т е отключить.
Ну да, я просто не знала, что он нормально замкнут при открытом капоте... Спасибо за подсказку.
>Датчик (концевик) багажника находится непосредственно в замке багажника, >чтоб проверить грешную его судьбу его достаточно также просто отключить.
Вот не помню, есть там где разъем для отключения? Завтра посмотрю.
Спасибо.
>про остальные провода фотку бы посмотреть
Спасибо, завтра сделаю.
Настя
Простите, подскажите кто-нибудь. Снял сегодня пластиковый карман, который на месте магнитолы стоит. Там есть два разъема ISO, но я не нашел штекер антенны. Я просто не нашел, или она вообще отсутствует в автомобиле? Я новичок, помогите с советом...
снимите пепельницу, будет удобнее искать , штекер антенны там есть точно раз есть ИСО. тема http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=20180&page=43 где-то в ней было фото, но проще самому найти - можно фонариком подсветить.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Foster
ВАЗ 1118
я поторопился.
а у вас антенна есть на крыше ? или прикрепленная на лобовое стекло изнутри ?
если нет ни того ни другого , то и штекера нет. т.к. одно время авто с аудиоподготовкой без антенн до 2010 года, потом с антеннами - с 2010.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 17.04.2014 в 20:20..
У меня не было антены ни на крыше ни на лобовом, однако штатный штекер с проводом был от мафона (за ковриком в ногах пассажира легко найти) до плафона освещения. комплектация норма, 2006 г.в.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536