Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Лада Калина Спорт > Лада Калина Спорт 1,6

Лада Калина Спорт 1,6 Обсуждаем все, что касается LADA Kalina Sport 1,6

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.09.2012, 19:41   #721
Питерская ячейка
 
Аватар для aleXey AleksandrovicH
 
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина спорт 1.6
Сообщений: 3,141
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 23 aleXey AleksandrovicH имеет великолепную ауру вокруг себяaleXey AleksandrovicH имеет великолепную ауру вокруг себяaleXey AleksandrovicH имеет великолепную ауру вокруг себяaleXey AleksandrovicH имеет великолепную ауру вокруг себяaleXey AleksandrovicH имеет великолепную ауру вокруг себяaleXey AleksandrovicH имеет великолепную ауру вокруг себяaleXey AleksandrovicH имеет великолепную ауру вокруг себяaleXey AleksandrovicH имеет великолепную ауру вокруг себяaleXey AleksandrovicH имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8

сложно сказать, бабушка нужна с наследством =), но даже с расжатым движком будет гораздо лучше стока
__________________
Я тоже есть на DRIVE2.ru
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/shutnick/
aleXey AleksandrovicH вне форума   Вверх
Старый 09.09.2012, 19:44   #722
Совсем как дома
 
Аватар для Mitt
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 848
Вес репутации: 21 Mitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошим
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8

Я похоже летом всё-таки низ буду собирать, на клубтурбо сказали что моя кпп выдержит 180Нм. Леониду верю. Но двадцульничек все равно оставлю про запас, если коробка развалится, на новую чтоб было или ремонт. Только сцепление поменяю.
Mitt вне форума   Вверх
Старый 09.09.2012, 21:08   #723
Челябинская ячейка
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Челябинск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста SV Cross, LC 200.
Сообщений: 937
Вес репутации: 18 Koss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком света
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8

Сегодня был интересный опыт - попросил у друга проехаться на стоковой 1,5 8V, что бы почувствовать как низы на 8V, т.к. вечно плачусь что у меня нет низов! Прокатился - потом дал ему на своей прокатиться - друг мне сказал что моя тушка уже зажралась и привыкла так как вечно ною что моя машина не едет!))) Низы у меня оказались не только не хуже, даже лучше! Поэтому всем кому кажется что его машина на валах не едет сесть в сток и почувствовать разницу!))
__________________
Koss174 вне форума   Вверх
Старый 09.09.2012, 21:33   #724
Совсем как дома
 
Аватар для Mitt
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 848
Вес репутации: 21 Mitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошим
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8

давно хотел так сделать, но никто не дает....
Mitt вне форума   Вверх
Старый 09.09.2012, 22:46   #725
Гигант мысли
 
Аватар для KGM
 
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: Махачкала
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Калинос
Сообщений: 4,398
Вес репутации: 29 KGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для KGM с помощью ICQ Отправить сообщение для KGM с помощью Skype™
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8

[QUOTE=angtar;3342338]
честно говоря, у товарища возник вопрос по помпе на ЛКС, т.е. какую лучше брать, захожу в эту тему, а тут трут, какую турбину лучше приколхозить...

Добавлено через 1 минуту
Уважаемый теперь всё прояснилось вы так обленились что решили устроить тут наезд,вместо того чтоб зайти в соответствуюшую ветку и прочитать какая помпа лучше!!Лично я писал в основной ветке в разделе сист-охлажд какую не стоит покупать а какую стоит.
Спросил бы и тут ответили бы вам без-проблем.И на самом деле Такие как вы и захламляют форум создавая темы которые сто раз пережевали и расписали но лень читать.
Без обид но это так.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mitt Посмотреть сообщение
давно хотел так сделать, но никто не дает....
На окашке надо проехатся.Возможно потом передумаешь тюнится.)
KGM вне форума   Вверх
Старый 09.09.2012, 23:55   #726
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 30.06.2011
Адрес: Cосново,Лен.область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 94
Вес репутации: 15 cos не успел проявить себя
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8

Цитата:
Сообщение от Koss174 Посмотреть сообщение
Поэтому всем кому кажется что его машина на валах не едет сесть в сток и почувствовать разницу!))
__________________
Это да ) Сейчас езжу на 1,4 16V пока спорт не востановлю , по началу вообще не мог понять как на нём ехать ,сейчас уже попривык и кажется что нормалбно машинка валит) Но есть конечно и плюсы , это расход !
cos вне форума   Вверх
Старый 10.09.2012, 00:15   #727
Гигант мысли
 
Аватар для KGM
 
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: Махачкала
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Калинос
Сообщений: 4,398
Вес репутации: 29 KGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущееKGM имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для KGM с помощью ICQ Отправить сообщение для KGM с помощью Skype™
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8

И что большая разница в расходе?
KGM вне форума   Вверх
Старый 10.09.2012, 08:01   #728
Совсем как дома
 
Аватар для Mitt
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 848
Вес репутации: 21 Mitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошим
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8

У меня сейчас ест чуть меньше чем в стоке, а если б не ГП4.1, которая в своё время ощутимо расход подняла, то было б еще меньше

Последний раз редактировалось Mitt; 10.09.2012 в 08:15..
Mitt вне форума   Вверх
Старый 10.09.2012, 10:17   #729
Технический специалист
 
Аватар для TriDvoiki
 
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: Нижегородская область, домик у речки
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 5,317
Записей в дневнике: 2
Изображений: 2
Вес репутации: 984 TriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для TriDvoiki с помощью ICQ Отправить сообщение для TriDvoiki с помощью Skype™
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8

Цитата:
Сообщение от galansky63 Посмотреть сообщение
+1. Езжу на данной помпе. Сегодня Миха в Тотти за этой помпой поехал.
ТЗА Премиум сняли с производства, так нам сказали на Пламени(((
Если и есть в продаже, то из старых запасов!
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
TriDvoiki вне форума   Вверх
Старый 10.09.2012, 10:56   #730
Гигант мысли
 
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Таганрог
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛКС 1.6Т
Сообщений: 4,006
Вес репутации: 35 Barrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Barrera с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8

с утра поехал на работу все-таки шумок есть на второй передаче при езде накатом.только газ бросаешь, слышно шелестение шестеренки )

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Barrera Посмотреть сообщение
ну а 4-ая вообще зачет, довольно легко в 180 выкручивается и дальше на 4-ой до отсечки крутится, на старом ряде до отсечки не крутила, но 200 по спидометру выжимал.
сейчас глянул калькулятор КПП оказалось вчера не отсечка была, на 112 ряде отсечка на 4-ой - 218км/ч. а я докрутил до 180-190 где-то между, потом будто отсечка сработала, но один раз дернулось...я сбросил, но сейчас смотрю это было едва за 7000 оборотов...странно, надо будет перезамерить.
__________________

http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/barrera/
Barrera вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:59.