Хех, с нагревом-то любые стойки обмякают.
Неделю назад возвращался из Ярового (Алтайский край), полная машина, +36..±37, 130км гравийки. Поплыли и газомасляные. Зад раскачиваться стал. Пришлось вместо 90-100 ехать 70-80. Но стоило выбраться на трассу, и все опять в норме. Предел у всего есть, но тут вроде без последствий.
Всем привет! Прошу квалифицированного совета, так как времени читать форум нету, а нужной инфой не владею. Имею купленный для жены Калана хэтч, с движком 21126 (98 л/с, КПП механика) и пробегом под 60 т.км. В планах поменять подвеску на десяточную каябу газ-масло с опорниками асоми плюс короткоходную(3.1) рулевую рейку калина спорт. По сему вопрос: не будут ли цеплять наконечники короткой рейки за кузовщину в вышеперечисленной связке? Есть ли какие либо нюансы при замене-переделки передней подвески на 10?
Что-то запутался совсем, подскажите: 150 тыс, потекла стойка передняя. В родных не устраивает только жуткие удары на отбой. Каябу (вроде бы нет этой проблемы) можно поставить без колхозов и переделок или надо колхозить чего-то?
__________________
Все будет х.....о!
ВАЗ 11194-015
Покупаешь передние корпуса стоек от приоры и картриджи каяба для 10-ки, вот и весь колхоз, желательно опорники от гранты, про это в соответствующей теме все описано и картинка есть с номерами деталей. Задние аморты без колхоза ставишь.