Я чё то начал подозревать что моя машина надомной издевается, вчера задняя вкл,а сегодня утром внезапно не вкл , прозвонили провода,на выключатели и на соленоиде,на выключатели ток подаётся,а там нет, где то обрыв,провели новый провод,правда кустарно,но вот интересная вещь,правда ли что в 99% случаев обрыв (перелом) провода происходит в жгуте, в месте установки хомута на поддоне? Зря я наверно решил этот хомут в дырку воткнуть,не понравилось что он просто так болтается)
Я чё то начал подозревать что моя машина надомной издевается, вчера задняя вкл,а сегодня утром внезапно не вкл , прозвонили провода,на выключатели и на соленоиде,на выключатели ток подаётся,а там нет, где то обрыв,провели новый провод,правда кустарно,но вот интересная вещь,правда ли что в 99% случаев обрыв (перелом) провода происходит в жгуте, в месте установки хомута на поддоне? Зря я наверно решил этот хомут в дырку воткнуть,не понравилось что он просто так болтается)
Koss, минус не прозванивается. Так мне провели новый провод,просто вопрос,а как снимается вся связка жгута проводов выходящая из под левого крыла и куда они идут или как проведена проводка с геркона до соленоида?
Koss, Мне провели новый провод массы,скорость заработала,просто его проложили через отверстие троса сцепления,т.к. разбирать всю проводку муторное дело,интересуюсь ради собственного саморазвития,как идут провода с геркона до соленоида ? )
Линейный вид
