Рюмку масла раньше заливал. чтоб бумагу пропитать. счас не заливаю. никчему.
на стенках детатлей масло остаётся, на 10 сек хватит. ничего не будет мотору
Добавлено через 49 секунд ABC_lights, ты ещё подумай эстеры в твоём любимом масле зачем. уж явно не для моды.
Silence63, с эстерами не в кассу, масляная пленка и так будет на деталях т.к. масло люди не сутками сливают перед прокруткой, просто бестолковая потеря времени с минимальной отдачей.
Не думаю что насос существенно быстрее прокачает с полным фильтром чем с пустым.
масло создает определенное сопротивление и насосу надо качнуть всеравно до фильтра в обоих случаях. А пол литра качнуть там ему не долго.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Ну ты-же слышал как работает фильтр на запуске без масла, а след. замену дважды залей фильтр под горловинку перед установкой (масло впитается в бумагу т.ч. наружу не потечет) и сравни.
AliBaba, ну тогда у тебя всегда после замены гидрики тарабанили, а с чем связано это сейчас - с поддельным или бракованым фильтром или тем что в этот раз они больше воздуха насосали - уже вопрос. Судя по тому что гидрики при замене рекомендуют накачивать маловязким маслом - им все-же завоздушиваться регулярно на пользу не идет, иначе никто-бы не парился с подобной процедурой и не тратил время в тех-листе - незачем тратить время на самоустранимую проблему.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Комбинированный вид
