Что необходимо купить:
1- эжекционный насос — 10793 VIKA — 546 рублей
2 — редукционный клапан — 1117701500 JP GROUP — 422 рубля
3 — клапан PCV 94580183 GENERAL MOTORS — 328 рублей
4 — хомуты, у меня ушло 10 штук — 600 рублей
5 — тонкий, бензостойкий 8мм шланг 50 см — 100р
6 — стандартный патрубок вентиляции
Получается в районе 2000 т. рублей, Ну уж точно не пятак. У меня так и вышло.
Источник https://www.drive2.ru/l/10605614/ там внизу в обсуждениях предложены варианты где что купить. У меня при покупки в Exist некоторые позиции оказались значительно дешевле чем написано здесь.
Я пробил те номера по автодоку, цены в разы больше выдал...
Добавлено через 16 минут
Автопитер- клапан вика 1400.
Редукционный клапан 400.
Клапан псв 400.
Ну да чуть дешевле. В прошлый раз автодок один какойто тоже за тыщу выдавал.
Вот и получалось ближе к пяти с мелочевкой.
Попробую комплект собрать..
Я пробил те номера по автодоку, цены в разы больше выдал...
Добавлено через 16 минут
Автопитер- клапан вика 1400.
Редукционный клапан 400.
Клапан псв 400.
Ну да чуть дешевле. В прошлый раз автодок один какойто тоже за тыщу выдавал.
Вот и получалось ближе к пяти с мелочевкой.
Попробую комплект собрать..
Здесь что скажешь ..... я смотрел в EXISTe, причем у меня получилось дешевле. Наверно есть места где все это может быть и дороже. Но там, в инете на DRIVE2, обсуждается эта тема и есть не только цены, но и ссылки на магазины, где это дешевле. И при покупке в EXIST, был разброс цен, по одной позиции от 300 до 1500 р. Мне все обошлось чуть дороже 1600 рублей. Имея ввиду что хомуты и шланги у меня были.
BigKot, вика - редкая какая-то. Я решил не заморачиваться и купил Hans Pries(topran) 113901755 за 440 р. Есть по дороже (типа не такой китай)
Вчера поставил, сегодня 15 км проехал. Ну не сказать, что прямо вау, но что-то есть.
Где-то плавнее.
Но при включении всех обогревов и если нажать чуть-чуть газ, то всё равно обороты проседают до 500 почти. Видать все же прошивку надо поменять...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
BigKot, вика - редкая какая-то. Я решил не заморачиваться и купил Hans Pries(topran) 113901755 за 440 р. Есть по дороже (типа не такой китай)
Вчера поставил, сегодня 15 км проехал. Ну не сказать, что прямо вау, но что-то есть.
Где-то плавнее.
Но при включении всех обогревов и если нажать чуть-чуть газ, то всё равно обороты проседают до 500 почти. Видать все же прошивку надо поменять...
Давай еще покатай и обязательно отписывайся! А я пока лучше к рыбалке затарюсь.
BigKot, в выходные по трассе прохвачу под 1000км, отпишусь на следующей неделе.
А так, что-то определенно поменялось. Подхват с низких оборотов уверенее (на 4 передаче с 55-60 км/ч)
С первой на вторую вроде по мягче переключается.
Звук движки изменился, более басовитый какой-то на низких и средних оборотах.
Про тормоз не пойму: что-то поменялось, но лучше или хуже стало не врублюсь)))
Обороты на ХХ и паркинге также изменяются в диапозоне 870-920.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
BigKot, в выходные по трассе прохвачу под 1000км, отпишусь на следующей неделе.
А так, что-то определенно поменялось. Подхват с низких оборотов уверенее (на 4 передаче с 55-60 км/ч)
С первой на вторую вроде по мягче переключается.
Звук движки изменился, более басовитый какой-то на низких и средних оборотах.
Про тормоз не пойму: что-то поменялось, но лучше или хуже стало не врублюсь)))
Обороты на ХХ и паркинге также изменяются в диапозоне 870-920.
Хорошо!
Значит имеет смысл неторопясь собрать комплектик.
После трассы обязательно делись чуйкой.
Линейный вид
