АКПП мало того, что не переключается на пониженную, она как будто на нейтраль переключается на спуске! Где блин логика в действиях электроники?
А руки на что? Электроника - она ж тупая.
Более того, зимой по городу езжу с селектором в положении 3 (АКПП четырехступка). Хватает, да и аккумулятор заряжается. Единственное - расход увеличивается (не сильно).
имхо, автомат воткнет пониженную передачу быстрее большинства водителей.
Кстати, об этом же хотел сказать. То что по паспорту одна и таже машина разгоняется на механике быстрее чем на АКП. Замеры проводят профи типа Стига. Среднестатистический водитель успеет только подумать что пора переключится.
Знаю что Вадим, скажет что он переключается очень быстро и Паулс ему в помощь)
А что, оставим детей дома, загрузиться колесьями и вперед!
Ага семейный автомобиль.. Свобода Выбора.
Мы такие разные и все таки мы вместе.
Извините, я ошибся. Я имел ввиду JEEP Patriot, а оказывается есть еще УАЗ.
На самом деле, если останется возможность для замены Вами авто, можно приглядывать Mazda Tribute или MPV. Трибьюты свежие появляются.
Спасибо. за совет. Не люблю Мазды. МВП старомодная по дизайну. хотя и продвинутая внутри. Трибюют ватный какой то. Ну не лежит душа
Вас понял. Про колеса в своём свете. Ими определяется объём багажника, его вместимость. Считается, что авто вместимый, если в него можно положить комплект родных колес, не уменьшая количества посадочных мест.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
