Не чувак ,это выц разница между акцентами видите, а между 2108 и 1117 не видите. Одинаковые балки вам разными мерещаться, второй систему вспрыска с расположением клапанов гордо путает.Чуваки нам до вас пукать и пукать.
Водишь в очках,если балки одинаковые. =0) Одинакового в них только то,что они из металла сделаны,а вот всё остальное,включая хим.состав металла и расположение креплений аммортов,пружин и к кузову разное,но тебе,видно,не видно.
"Новый двигатель ВАЗ-21116: с легкой душой
Новый восьмиклапанный двигатель с индексом ВАЗ-21116 – это глубокая модернизация 1,6-литрового мотора (ВАЗ-21114), который скоро уйдет в отставку со своей верной спутницей «Самарой»."http://www.zr.ru/content/articles/42...legkoj_dushoj/
А двигатель 21114 это глубокая модернизация .... =0)))
Что это такое я знаю, тока не мог подумать что такое старье на суперсовременном двигателе.А потом выяснилось - вас опять развели! Суперсовременные в USA , а для вас какашко.
слегка разбавим тему
Eвгeн, как там Солярка, брат, сколько уже прошел? много-ли колхозил и капиталил? в целом доволен-то? на полуфабрикат буржуйский тянет или как?
Водишь в очках,если балки одинаковые. =0) Одинакового в них только то,что они из металла сделаны,а вот всё остальное,включая хим.состав металла и расположение креплений аммортов,пружин и к кузову разное,но тебе,видно,не видно.
"Новый двигатель ВАЗ-21116: с легкой душой
Новый восьмиклапанный двигатель с индексом ВАЗ-21116 – это глубокая модернизация 1,6-литрового мотора (ВАЗ-21114), который скоро уйдет в отставку со своей верной спутницей «Самарой»."http://www.zr.ru/content/articles/42...legkoj_dushoj/
А двигатель 21114 это глубокая модернизация .... =0)))
Ты еще напиши что отенком цвета балки разные))))
Далее для особоодаренных:
Двигатель GAMMA является совершенно новой разработкой, а именно:
Модернизированный кривошипно-шатунный механизм.
Алюминиевый блок цилиндров.
Снижены масса и трение.
Оптимизированный впускной и выпускной коллекторы.
Низкий расход топлива и выброс СО2.
Вазу надо было блок алюмиевый сделать, тогда по всем пунктам бы совпал.
Повторю еще раз для супер одаренны- Японцы двигатели модернизируют с конца 80х, новых двигов с тех времен единицы.
Добавлено через 42 секунды
Цитата:
Сообщение от ilan
слегка разбавим тему
Eвгeн, как там Солярка, брат, сколько уже прошел? много-ли колхозил и капиталил? в целом доволен-то? на полуфабрикат буржуйский тянет или как?
двигатель 2,4l 158л.с. на буржуйском Галанте, сделанном в ненавистной Америке уже 50к работает без нареканий. бензин берёт любой. за 4-ре года в машине ничего не ломалось, не стучит и не бренчит. не радует только расход на буржуйской гидромеханической четырехступке, но пиндосской машине простительно.
слегка разбавим тему
Eвгeн, как там Солярка, брат, сколько уже прошел? много-ли колхозил и капиталил? в целом доволен-то? на полуфабрикат буржуйский тянет или как?
Пробег скоро 60тыщ. За этот период в машине не застучало абсолютно ничего, ничего не было заколхожено и ни разу ничего не сломалось. Машина как только что с салона. До этого у него была пятнаха. Говорит небо и земля в том числе и в плане эксплуатации. Там постоянно что-то допиливал и на коленке и в поле вставала и на веревках уезжала с полей))), а тут уже третий год просто ездит.
двигатель 2,4l 158л.с. на буржуйском Галанте, сделанном в ненавистной Америке уже 50к работает без нареканий. бензин берёт любой. за 4-ре года в машине ничего не ломалось, не стучит и не бренчит. не радует только расход на буржуйской гидромеханической четырехступке, но пиндосской машине простительно.
То что на галанте не стучит я и по себе знаю)) А люди на поло коллективные жалобы пишут производителю...
Все как и у брата) Только пробег 10тыщ. Купил перед новым годом.
т.е. всё очень скучно и рассказывать не о чём? приходится зафлуживать, понимаешь, Калинофорум в поисках истины... а может происках истины? вот буржуины какие нехорошие, создают машины с которыми просто неинтересно...