Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Однажды примерял эти тросы ДААЗ под Калину-Гранту, единственное что не устроило и стало причиной отказа от выбора в дальнейшем - дополнительные оболочки для крепежа скобами приклеены не в тех местах и эти самые скобы трут по живой оболочке.
Что на замену пошло?
Год назад ставил ДААЗ, нареканий нет. Брал давненько, в гараже висели, маслом пропитывались.
Об чем говорю, ранее все остальные в длину тросов даже в одном комплекте не попадали. Есть более свежие сведения, прошу озвучить.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от Ky.
Что на замену пошло?
Любые другие, из наличия в сельпо.
Часто приходилось ставить Автопартнер, по номерам не запоминаю (подходят как 2110, так и 1118), главное чтобы трубки могли передвигаться по оболочке. Ходимость плюс-минус одинаковая, умирают от воды всегда, бывало через год-два уже начинают примерзать по морозу и приходится выбрасывать. У нас ездят до упора, пока трос внутри не перестаёт нормально двигаться, новые Гранты и те к пяти годам уже всё, а кто не пользуется ручником ещё быстрее.
Проливка тросов маслом не даёт "вечного" - при обильном смазывании через неделю всё масло в барабанах и колодках. Вот если бы во время эксплуатации понемногу добавлять смазки в троса, может и получилось бы, да вот с реализацией идеи при той компоновке очень всё печально.
Последний раз редактировалось [домовой Кузьма]; 10.11.2024 в 12:43..
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Проливка тросов маслом не даёт "вечного"
Само собой. Но ресурс немного продляет.
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
главное чтобы трубки могли передвигаться по оболочке. Ходимость плюс-минус одинаковая
Несколько раз пробовал разные варианты, да не только я. Ничего кроме ДААЗа не зашло. То в паре тросы разной длины, то оболочка слабая - трос не натягивается, то ещё какая шляпа.
Ну, правда, больше ни на что другое и не смотрел уже более 10 лет. Может что и поменялось.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от Ky.
То в паре тросы разной длины, то оболочка слабая - трос не натягивается
Да не, "разной длины или не натягивается" такого точно не было ни разу, а вот к размеру планок ручника и износу барабанов вопросы постоянно - оно работает всё пока новое (и то "не в начале натяжки", а ближе к середине), а потом без допиливания распорных планок удачи не видать.
При правильном размере распорной планки новые колодки-барабан одеваются достаточно свободно и гайка ручника оказывается в начале регулировки. Повторяемость при замене деталей в дальнейшем практически 100%, хотя при ДААЗовских тросах может оказаться по-другому (их вообще на Калину-Гранту не ставлю).
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
к размеру планок ручника и износу барабанов вопросы постоянно
Вот планки ни разу не менял ещё, хоть и пользуюсь ручником на каждом светофоре. Барабаны с колодками в этом году первый раз обновил.
Да, не в начале шпильки коромысло стоит. Да и пёс с ним. Главное, ручник и рабочий тормоз в идеале. Что ещё надо?
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от Ky.
Главное, ручник и рабочий тормоз в идеале. Что ещё надо?
Иногда нужен эффективный ручник, чтоб надёжно держал на месте. Вот тогда к планкам и вопросы появляются - соотношение усилий на плечах рычага далеко не лучшие, когда витки пружин тросов почти на смыкании и рычаг уходит почти до ступицы. В остальном согласен.
Линейный вид
