Мало того что в шарнирах засыхает смазка, так ещё через дырки в них попадает пыль, которая работает как наждак - в результате в шарнирах появляется нехилый люфт
В шарниры через эти отверстия можно из медицинского шприца качнуть чуток смазки.
Количество попадающей воды и пыли снизится.
andrey_ev,Я тоже так думал, и делал, но не помогло.Да и зачем мучать изначально убогую запчасть, лучше сразу заменить на нормальную - там нет этих отверстий.
Произошла какая то ботва и теперь состояние покоя щеток - вертикально вверх по лобовому стеклу! Делают движение первое вниз, потом вверх. Замена реле, "ловля" отключением зажигания в нижнем положении не помогло. Как это вообще могло быть?! Цикл движения "вверх-вниз" самопроизвольно поменялся на обратный! Что делать?! Помогите плз
Подскажите причину еще одной особенности: включаешь дворник на временный цикл работы с фиксацией переключателя - щетки делают движение вверх-вниз и останавливаются. Все нормально. Но если задействовать одиночный цикл работы (слегка приподнять переключатель в нефиксируемое положение или просто воспользоваться циклом очистки стекла омывайкой), то щетки в 90% случаев "не доходят" до конца стекла после окончания цикла и замирают чуть в природнятом состоянии. В остальных 10% случаев они встают также нормально, как и при фиксированном положении выключателя. Там что, два разных концевика-стопа? Почему же тогда в 10% они встают нормально? Немного раздражает, когда они "вылезают" на стекло и приходится включать "фиксируемое положение", чтобы они встали нормально.
Линейный вид
