kimych5700, у вас на патриоте блок водителя по идее установлен точно такой же, если это так то можете подкинуть его для проверки
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от kimych5700
oapv, схемку забрал, распечатал. Спасибо. Где стоят релюшки управления и предохранители?
блок элпакета установлен под задним левым сиденьем (снять наклядку порога и задрать ковер), предохранитель на блок один - F25 в монтажном блоке (открыть крышку с блоком управления светом), но он ни причем если работают замки и зеркала
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kimych5700
Где стоят релюшки управления
на каждый борт установлено по реле и по токовому ключу
oapv, замки и зеркала работают. Не работают только ЭСП и на дверях и на общем блоке (водительская). Создается впечатление что при нажатии ЛЮБОЙ кнопки ЭСП щелкает задняя левая дверь
Добавлено через 2 минуты
стоп! левая дверь..... блок управления щелкает! прав?
Патриоту только 3 дня от роду, до него шевик был и проблем небыло.
oapv, за ссылки благодарю, читал уже. Позвонил, говорит раньше с пинка работала задняя левая, потом сдохла и ей не пользовались. Передёргивал предохранители (все подряд), чуть приоткрылась передняя пассажирская, закрыл и больше не робит. Повторный трюк с предами ничего не дал.
Мои мысли: если проблема с ЗадЛев была, может там коротыш на массу и при попадпнии питания блок в защиту уходит?не?
Добавлено через 2 минуты
как проводка проброшена от блока? (от зад сиденья с блока под торпедо на преды и в водительскую на общий блок и потом на остальные двери?)Я имею ввиду есть ли по этому пути разъемы (на предмет окисления)
Машина осталась, хозяин уехал.
Вытащил разъемы из ЗЛД, ЗПД, ППД и расцепил. Эффект тот же. (на ВД нажимаю кнопку ЭСП - щелчок релюшки в блоке управления и тишина). Разобрал ППД откинул фишку движка ЭСП и подал напрямую 12 вольт - он толи запищал толи завизжал, но потугов к движению стекла нет. Полярность менял - то же. Неужели у всех 4 дверей разом шестерни сожрались?
Добавлено через 5 минут
Да, повесил мультиметр на фишку моторчика, нажал кнопку ЭСП - скачок напруги до 12В вместе со щелчком реле, и сразу в "ноль". Похоже блок управления?
Разобрал ППД откинул фишку движка ЭСП и подал напрямую 12 вольт - он толи запищал толи завизжал, но потугов к движению стекла нет. Полярность менял - то же. Неужели у всех 4 дверей разом шестерни сожрались?
заклинило
Цитата:
Да, повесил мультиметр на фишку моторчика, нажал кнопку ЭСП - скачок напруги до 12В вместе со щелчком реле, и сразу в "ноль". Похоже блок управления?
похоже что срабатывает токовое реле по озвученной выше причине