Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Результаты опроса: В каком техцентре обслуживаетесь Вы? Довольны ли обслуживанием?
Вообще вопрос гарантии в России - очень скользкий. Сервисмены могут лишить гарантии на электрику в случае самовольной установки AUDIO, сказать что стойки не попадают под гарантию, типа что вы сцепление сами сожгли и т.п. Т.е пол машины не попадает под гарантию. Но ведь Вы берете автомобиль как единое целое, а не по запчастям. Вобщем надо немного времени, некоторых юридических знаний - и любое дело против сервисменов в суде будет выиграно.
See, если ты сам хочешь им отдать дениги за промежуточные ТО, т.е. за некоторую диагностическую работу - они, что - дураки отказываться?? В Северянине-Автоваз, судя по соответствующей ветке на форуме, также ТО проходится только по сервисной книжке, а гарантия - тоже продленная.
Изменения могут быть связаны еще и с тем, что незадолго до этого Автоваз увеличил гарантию на автомобили.
__________________
Ушел в себя, вернусь не скоро...
Генеральному директору ООО”ПикарСервис” Садовскому С.В.
Жалоба.
В салоне по адресу Москва, Коптевская ул. была приобретена машина ВАЗ-11183, по цене 347 300 рублей по договору купли-продажи автомобиля от 22 июля 2006г. В вашем салоне была произведена установка доп. оборудования, включая кондиционер.
26 июля 2006г. я забрал машину. Кондиционер исправно работал 2 месяца, затем перестал.
На втором ТО 15000км 01.12.2006г. устно было заявлено о неисправности кондиционера, но в работах по нему мне было отказано под предлогом отсутствия технических средств для его диагностики и обслуживания. В середине апреля 2007г. я снова позвонил в ваш технический центр с вопросом о ремонте кондиционера, где мне почему-то было предложено позвонить по телефону 500-96-15 и договориться о гарантийном ремонте кондиционера. Хорошо –я договорился и приехал через неделю на диагностику на другой конец Москвы в гаражи, совершенно не там, где я планировал обслуживать машину. Диагностика выявила, что сгнил конденсатор. Мастером было заявлено, что конденсатор надо заказывать в Тольятти и придет он не раньше, чем через неделю. Так прошел месяц. Наконец мне удалось договориться о его замене, но когда я снова приехал, то в ремонте мне было отказано под предлогом, что гарантийное обслуживание они не осуществляют.
После многочисленных звонков в ваш технический центр, отдел доп. оборудования, бухгалтерию, куда меня только не посылали, какие мне только телефоны не давали, ну разве что только в секс по телефону. Наконец кому-то удалось договориться опять с мастером по номеру 500-96-15. Опять я поехал на другой конец Москвы, в гаражи, где мне было заявлено, что для того чтоб поставить новый конденсатор, надо сначала снять старый и где-то его обменять на новый. Прошла еще неделя. Договорился и в четвертый раз приехал в гаражи на другой конец Москвы, где мне был установлен новый конденсатор. Кондиционер поработал ровно пол дня и снова сломался. Ремонт по телефону 500-96-15 осуществлять отказались, сославшись, что предыдущий еще не оплачен. Опять куча звонков в ваш технический центр, отдел доп. оборудования, бухгалтерию. В конечно счете ваши сотрудники предложили подать в суд. Когда я сообщил, что в суд придется подавать на них, так как машина с кондиционером была продана мне в салоне, то ребята опять зашевелились. Опять договорились с мастером из гаражей и я в пятый раз поехал на другой конец Москвы на диагностику. На диагностике мне сообщили, что сломался датчик давления и будем заказывать. Прошла неделя –пришел датчик и приехал я в шестой раз. Радости моей не было предела, когда я узнал, что датчик не подходит. Опять куча звонков в ваш технический центр, отдел доп. оборудования, бухгалтерию. В конечном счете мне посоветовали жаловаться директору, потому как никто иной не может разрулить данную ситуацию.
P.S. Сообщаю вам так же, что комплект кондиционера продала вам некая фирма “ЭЛЕНДЖ” т.904-83-72, правда об этом ваши сотрудники почему-то не догадываются. Позвонив в эту компанию, я получил ценный совет - ввиду отсутствия нужного датчика, поискать и купить его самому.
See, Andry, думается, что это связано с изменением гарантийных условий изготовителя. Да и в последнее время качество комплектующих резко улучшилось. Предложение проходить промежуточные ТО, скорее избавит Клиентов от дальнейших (постгарантийных проблем т.е. после 80 000) т.к. в любом случае для авто эксплуатируемого в городском цикле 15 тыс. между заменами масла многовато, но это сказывается на общем сроке службы (ресурсе) ДВС (т.е. после 100 000 пробега)).
Andry, самостоятельно лезть в гарантийное авто (даже менять масло) настоятельно не рекомендую т.к. это (в случае выявления данного факта) негативно (возможно) скажется на ГАРАНТИЙНОСТИ отдельных узлов и агрегатов а может и всего автомобиля.
В виду того, что согласно нормативам трудоемкостей работ "Двигатель в сборе. Замена масла и масляного фильтра (на прогретом двигателе)" составляет 0,45 н/ч т.е. (при средней стоимости н/ч по Москве 600руб.) будет около 270 рублей (скорей всего еще 100 руб. обойдется снятие/установка защиты).
Представляется малоцелесообразным рисковать "гарантией" за 15 сэкономленных американских президентов.
Ubi pus, ibi incisio, спасибо, это я понимаю.
Вопрос немножко в другом: из вашего поста можно сделать вывод о желательности прохождения промежуточных ТО, но что именно лучше делать с машинкой если в сервисе промежуточных ТО как комплекса работ не предусмотрено? Только замена масла или что-то еще?
__________________
Ушел в себя, вернусь не скоро...
Добрый день!
Можно обслуживаться у нас. Когда приеде на очередное ТО, то после его прохождения можно заключить продленную гарантию. Интервалы прохождения как в сервисной книжке. Гарантия до 80тыс. км.
Удачи на дорогах!
Линейный вид
