Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Цитата:
Сообщение от Smitn
Мягко говоря странно установить датчик солнечной радиации и заставить его работать и не сделать цифры для установки необходимой температуры.
Ничего странного. Сейчас в К1 температура есть, но периодически всё равно приходится регулировать по ощущениям, а не по градусам. Ну ладно, это скажете несовершенство конструкции, но и в офисных кондиционерах то же самое. Нельзя сразу выставить нужную температуру и забыть, всё равно приходится регулировать постоянно, то холоднее, то теплее, пока не добьёшься комфортной температуры. Так что не очень-то эти градусы нужны. выставишь комфортный режим по ощущениям, а автоматика его поддерживать должна.
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Что то мне подсказывает, что в итоге должно быть как на тииде
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Сейчас в К1 температура есть, но периодически всё равно приходится регулировать по ощущениям, а не по градусам.
Согласен, но это из-за отсутствия датчика солнечной радиации.
Да и конечно ты будешь корректировать установленные значения, но все же удобнее с градусами.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Сейчас в К1 температура есть, но периодически всё равно приходится регулировать по ощущениям, а не по градусам.
А Вы попробуйте отключить датчик температуры салона - вот тогда будете постоянно ручку крутить .
С исправным же датчиком фатически 3 режима использую: когда не сильно холодно - 20-22, в сильные морозы - на ступень выше (22-24), в жаркую погоду на ступень ниже (18-20). И, что самое интересное, аналогичная ситуация была у меня в ВАЗ-2112.
В люксе же из-за наличия кондея режим 18-20 можно не использовать.
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Цитата:
Сообщение от Alexey B
фото приоровских регуляторов появилось не сразу... эти ручки и блок куда они вставлены и есть САУКУ приоры (есть двух видов: Хелла и Панасоник)...
спасибо кэп, а мы и не занли, я тебе про фому, а ты мне про ерему.
Цитата:
Сообщение от Smitn
Мягко говоря странно установить датчик солнечной радиации и заставить его работать и не сделать цифры для установки необходимой температуры.
та вобщем то для машины с климатом не важно какая задана темп. главное чтобы было комфортна, и она поддерживалась. Я когда езжу мне все равно что там 22 или 26 задано, главное чтобы зимой не мерз, летом не жарился.
Наличие датчика солнечной активности только дает команду САУКУ, охлаждать сильней не зависимо от заданной темп. на ручке. Кстати по этой только причине стоит убрать Т с ручки, иначе найдутся те кто будет требовать чтобы было 22С (как на ручке написано), а не 18 С, но с учетом солнца.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Smitn
Да и конечно ты будешь корректировать установленные значения, но все же удобнее с градусами.
ну хз, летом когда едешь с кондеем долго под солнцем, если жарко стало просто щелк на 1 деление влево. Если холодно станет, шел на одно деление вправо. Когда жена просит сделать потеплей с кондеем на втором ряду, ее мало волнует сколько там на ручке 22 или 20. Или думаешь если 22 она скажет ну ладно не прибавляй?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Darkon, в таком случае вообще непонятна истерия по поводу цветовой маркировки ручки без циферок.
Парадокс в том, что и наличие оных не несёт ни какой информации, т.к. при одном датчике температуры воздуха салона невозможно говорить о конкретной выбранной температуре.
Вот если авто с раздельным климат-контролем, то там оных датчиков вагон в разных местах салона, плюс куча индивидуально управляемых заслонок. Вот тогда и можно рулить температурой воздуха с точностью до 0,5 градуса.
Но опять таки с точки зрения ощущений человека оные циферки можно заклеить, ибо он всё равно выставить всё так как ему комфортно.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Вот тоже встретил интересную информацию по новой Калине. Рад, что Российские автопроизводители живо реагируют на просьбы многочисленных поклонников марки
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Цитата:
Сообщение от Alexey B
когда не сильно холодно - 20-22, в сильные морозы - на ступень выше (22-24), в жаркую погоду на ступень ниже (18-20).
Полностью согласен, всегда знаешь положения, которые восновном используешь.
А на приоре что ли так и работает, что тупо подбираешь положение комфортное, а потом кто-нибудь крутанул и опять подбираешь оптимальное?
ну как то это туповато смотрится для современного авто, с цифрами красивше, солиднее, если экранчика нету.
вот так намного дороже что ли было бы:
__________________
Где Калина 2 с обещанными плюшками, а не голый люкс?
Последний раз редактировалось Mikhailvlk; 01.04.2013 в 16:44..
.
))
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Линейный вид
