Грм двигателей 11194 и 21126(Приоро-мотор)
Если вы не нашли этой темы : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)
Из данного комплекта берем ремень и ролик автонатяжителя ,остальное по пункту №3
2.Метки ГРМ
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
Тоесть мастер ошибся выставив метка паз на дайко. или там ошибиться нельзя и только паз паз выставит можно.
Не могу ничего по этому порводу сказать, так как не видел как ролик был установлен.
Цитата:
Сообщение от BiOsPro
Мне интересно есть на дайко метка, или там только паз
Есть и метка есть и паз Инструкция , натяжение по инструкции, т.е. совмещение меток "вырез на выступ" справедливо только для температуры выше 90 градусов.
короче, Дайко устанавливается паз против паза при температуре 15-30 градусов!
Сделал небольшую ревизию ГРМ - а именно скинул верхний кожух. После замены пробег 590 км, вроде ничего критичного не заметил, единственное, показалось, что родной ремень был жестче, чем Конти, может это от времени, при нажатии на Конти между шкивами мне он показался мягким. Но. На натяжном ролике увидел полосу, вот на опорном Ина 6-7 или 9(сколько там) поперечных швов, а на моем натяжном идет как будто такой же шов(один), но не поперек, а вдоль прям по центру ролика. Что это? С новья вроде не было. Ногтем попробовал поскрябать, вроде и есть, а вроде и нет шва, было у кого такое?
Сделал небольшую ревизию ГРМ - а именно скинул верхний кожух. После замены пробег 590 км, вроде ничего критичного не заметил, единственное, показалось, что родной ремень был жестче, чем Конти, может это от времени, при нажатии на Конти между шкивами мне он показался мягким. Но. На натяжном ролике увидел полосу, вот на опорном Ина 6-7 или 9(сколько там) поперечных швов, а на моем натяжном идет как будто такой же шов(один), но не поперек, а вдоль прям по центру ролика. Что это? С новья вроде не было. Ногтем попробовал поскрябать, вроде и есть, а вроде и нет шва, было у кого такое?
пробег 30 тысяч, поездки редкие. Стоит менять ремень и ролики?
Диагностика, а именно прослушивание роликов и помпы стетоскопом... а так же осмотр с помощью зекральца (типа как в ГИБДД) помпы на предмет сухости... просто так менять узлы- деньги на ветер... имхо.
Вопрос к знатокам. Ролик INA 2112 заказан, куплены два болта и две шайбы. Один болт обычный с "юбкой", другой каленый. Шайбы тоже разные, одна толщиной 4,2мм, другая 5,0 мм. Что лучше ставить? И надо ли использовать резьбовой герметик?
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
А зачем резьбу в ГБЦ портить? Его ж рано или поздно выкручивать придется. Случаев самоотворачивания при рекомендованном моменте затяжки не припомню.
Про болт не знаю. Я какой-то подвесочный ставил.
Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от Warmonger
ГРМ еще не вскрывался
Ну так при вскрытии и будет видно, где ремень.
А вообще, любая пойдет. На этом ролике места для нашего ремня с запасом.
Не стесняемся, добавляем репутацию, используем функции форума в полном объеме
Линейный вид
