Ответ: Музыка в машину: гарантия, проблемы, обмен опытом
Цитата:
Сообщение от NortWind8422
Ребята! Посоветуйте что лучше ставить на калину хетч? 2 колонки + саб? 4 колонки? 4 колонки + усилок?
Впереди компонентная 2-х полосная акустика, назад сабвуфер. Идеальный вариант для качественного звучания. Усилитель 4-х канальный например (2 канала на переднюю акустику, другие два на саб). Можно несколько усилителей. Смотря какой бюджет. Хоть поканальное подключение. А назад смысла нет ставить ИМХО. Мощная акустика сзади ни к чему. Если только кинотеатр строить в машине, то обязательно нужна.
Ответ: Музыка в машину: гарантия, проблемы, обмен опытом
Проблема в том, что сами знаете какой у хетча багажник... :-( Так вот... Мы, понимаете ли, люди семейные и пол багажника отдавать под саб - без вариантов... Вот блин и думаю как выкрутиться... толь саб куда в бочок пристраивать дабы не мешался... толь ставить 21 в полку... Народ а кто- нибудь больше 16 в штатные передние вгонял?
Ответ: Музыка в машину: гарантия, проблемы, обмен опытом
NortWind8422,нее ,в передние больше 16-ти не стоит !А назад 20-ки ставь и не парься ,мои частенько с сабом путают)))ааа ,забыл ,у тебя же хэтч !значит блины побольше)))и с усилком ,вообще конфетка буит...ИМХО
Ответ: Музыка в машину: гарантия, проблемы, обмен опытом
Цитата:
Сообщение от NortWind8422
Ребята! Посоветуйте что лучше ставить на калину хетч? 2 колонки + саб? 4 колонки? 4 колонки + усилок?
4 колонки + усилок + саб.
Поясню почему 4.
Саб ты будешь врубать только стоя иначе проблематично ездить будет(если саб хороший, то жить тебе не даст). А в движении переходишь на колонки и нет вопросов.
Если воспользуешься моим предложением то ставь два усилка:
1.одноканальный на саб
2.4-х канальный на динамики.
Понимаю, дорого, но проблем по звуку(особенно после шумоизолирования) не будет никаких.
Если есть время, приезжай сегодня на встречу. Много печатать не охота.
Ответ: Музыка в машину: гарантия, проблемы, обмен опытом
Цитата:
Сообщение от Keyon
4 колонки + усилок + саб.
Поясню почему 4.
Саб ты будешь врубать только стоя иначе проблематично ездить будет(если саб хороший, то жить тебе не даст). А в движении переходишь на колонки и нет вопросов.
Если воспользуешься моим предложением то ставь два усилка:
1.одноканальный на саб
2.4-х канальный на динамики.
Понимаю, дорого, но проблем по звуку(особенно после шумоизолирования) не будет никаких.
Если есть время, приезжай сегодня на встречу. Много печатать не охота.
4 динамика не вариант,дисбаланс будет,будет громко но беспонтово,если бюджетно.чтоб саб жить давал не надо на максимум его просто выкручивать.при правильно настроенном сабе,саб не локализуется,он недолбит что кроме него ниче неслышно,а лишь дополняет общую картинку к фронту))
класика жанра:фронт 16,5" компоненты + тыл саб.самая правильная схема.двухканальник(на фронт)+моноблок!
дофига напихав динамиков все это потом фиг настроешь,баланс ненайдешь.в автозвуке правило чем больше тем лучше не работает.все наоборот,чем меньше тем лучше.
да и если вместо двух пар динамиков средней паршивости правильнее будет взять одну пару но нормальных динамиков,результат будет намного лучше.
задние динамики пригодятся только если делать автокинотеатр,для просмотра фильмов.но там еще центральный динамик нужен и будет схема 5.1. но это уже совсем другая история...
з.ы.задние динамики это пережитки прошлого,их время ушло,подтверждается это тем что нормальные производители в основном уже и не выпускают задние динамики.забудте о них...
Линейный вид
