Тяжело объяснить без фоток. В общем у меня остался небольшой зазор между оставшейся на стержне втулкой и самим основанием рычага трапеции к которому крепится стержень. В этот зазор я вставил ключ по-моему на 13 и легонько начал стучать по нему. втулка сползла без проблем. Может так все и делают, но для моего мозга, которому не очень дано ковыряние в железках такой трюк придумать было тяжело Я сначала пытался просто молотком сбить. Напоминаю что предварительно это всё дело отмокало сутки в солярке, может поэтому и легко снялась втулка.
Вообще мне повезло. Когда я только снял трапецию с мотором и понял что заклинило, мимо меня, по счастливой случайности, прогуливался человек, который ремонтировал машины с 18 лет, навскику ему лет 50, т.е. опыт большой. Он мне и подсказывал что и как лучше сделать в первый день когда я не мог выбить стержень из втулки и он же проходил мимо и второй день и опять подсказал пару вещей благодаря которым сэкономил время и нервы + удалось ничего не поломать. Мир не без добрых людей и Слава Богу!!!
Dmitry0585, да, я так же делал, только не ключ, а круглые тела отверток вбивал в зазор. сначала тонкие, потом потолще, потом уже аккуратно сбивал саму втулку. По-другому никак.
Потомушта эта втулка очень мягкая, и саму ее трогать сильно низзя - помнется и лопнет.
__________________
Любишь кататься - люби и катайся!
Что это может быть. Дворники работают как им вздумается. В первом положении могут маслать как и во втором, потом могут остановиться и работать как положено в 1-м положении. Потом могут снова как скажени начать махать. Наверное что-то с реле?
__________________
Будьте проще и к вам потянутся люди.
У меня тоже медленно ползали дворники. Ездил в деревню на днях. Когда туда ехал, лил дождь и дворники работали как обычно (медленно). А когда поехал обратно, дворники стали СОВСЕМ медленно ползать, было ощущение что они вот-вот остановятся. Немного поработали и стало как обычно. Но ещё раздавался небольшой скрип. Но вдруг они встали посреди стекла! А до дома ещё 120КМ и идёт дождь! Остановился и стал толкать поводки руками - они со скрежетом вернулись в положение парковки. Выбрал место для остановки поудобнее и стал разбираться. Пошевелил поводки туда-сюда и понял, что все соединения подвижны, не крутится сам редуктор! Открутил гайку на 13 и снял с редуктора рычаг. Точно - даже с отцепленной трапецией редуктор не крутится! При этом сама трапеция движется свободно!
Тогда я открутил мотор с редуктором от трапеции (3 болта на 10) и свободно вытащил его. Забрался в салон и стал разбирать. Открутил 4 винта крепления крышки и редуктор открыт! Масла в нём более чем достаточно, весь редуктор почти полностью забит смазкой! Но главную шестерню было не вытащить вообще. Мне пришлось выбивать заклинивший вал молотком! Когда выбил его, взору предстал подшипник скольжения: вал наполовину был покрыт ржавчиной и чем-то чёрным. Промыл WDшкой вал и внтреннюю часть втулки, смазал всё это маслом из редуктора, ну и собрал всё как было. В результате дворники забегали так как не было даже на новой машине!!! Плавно, быстро и бесшумно. Выходит, на заводе натолкали целый редуктор масла, но не смазали сам вал, получается так!
Выходит, на заводе натолкали целый редуктор масла, но не смазали сам вал, получается так!
и Вы наивно думаете что сам ВАЗ изготавливает эти комплектующие?
ИМХО поставщики у нас в стране такие еще с советских времен привыкшие производить г...
А при чем тут поставщики? В ПТС написано Волжский автозавод. А не перечень поставщиков. Нет нормальных рыночных условий, не будет и качества. Тем более завод постоянно на игле дотаций.
Воевода, минус ставлю автовазу только за то что не умеет выбирать поставщиков, или не хочет или ему навязали, а сейчас любой подвальный изготовитель считает себя официальным поставщиком автоваза. В советские времена было такое понятие как "сделано в Одессе на Малой Арнаутской" и то качество тогда выше было. Тот же механизм дворника выпускает наверняка не автоваз и если бы он завернул бы хоть одну партию тех же дворников или реле поворотов (полное г..) назад их производителю, может хоть тогда бы те и задумались о их качестве - смотришь и машинки бы наши получше бы были. RodionVeselov, как раз во времена Брежнева нам и отбили все желание работать и о никаком качестве речь уже не шла - была одна показуха, и как раз в те времена мы научились вместо предов ставить гвозди и монеты
Поэтому дальнейший спор считаю бессмысленным, т к все знают или догадываются как у нас осуществляются тендеры, договорные поставки и т д и т п, и тем более не по теме
Последний раз редактировалось oapv; 07.05.2011 в 22:39..
Не грешите на автоваз такие же проблемы бывают и на иномарках, когда сначала просто в поисковик вбил проблему сразу вывалились форумы ауди, VW где было описано такое же закисание трапеции. Это наша Раша, такой у нас климат, что получается как у меня после вечернего ливня ночью мороз в таких условиях нам надо на танках ездить тогда проблем не будет