Зашел поглядет. Вернее пристально погладел Ларгуса. Проехался на нем. Но и Гранту поглядел. И Калину. Садишся в новую Калину - новая машина как будто)) Приборка прикольнула (стильная, такая "гоночная", очень понятная и правильная для меня подсветка (я терпеть не могу красные Реношные приборки) и комп (на приборке в правильном месте, на панели - тоже ничего так). А в остальном - то же самое. Машина изначально создавалась удобная для города - коротенькая, компактная, вместительная внутри. Интересно как она в движении будет, пока не дают ездить. Все же как маленькая городская поповозка, способная без серьезных потерь передвигаться по плохим дорогам и даже сухому бездорожью она по мне так кроме Логана конкурентов не имеет. Гранта та же Калина, только попроще. Едет Гранта нормально. Но если бы не 2 деревни - даже и не думал бы про них, запах убивает тошнотворный, качество...
Клиренс все же пониже стал, хотя продаваны уверяют что нет. Просто видимо раньше Калины выше были, а теперь их все "занизили" на пару см)))) Просто если поставить там защиту двигателя дополнительно, то еще 2-3 см минус имеем, но вот я без нее не могу - люблю по буеракам ездить))
BookWorm, у Гранты длинные свесы создают видимость что машина ниже стала,на самом деле клиренс один в один с первой калиной.Я тоже посидел,салон понравился....жду когда появятся универсалы
BookWorm, у Гранты длинные свесы создают видимость что машина ниже стала,на самом деле клиренс один в один с первой калиной.Я тоже посидел,салон понравился....жду когда появятся универсалы
Всем здравствуйте. Был на днях в салоне на Производственной, посидел в новой Калине. Понравилось - ручки-крутилки печки - небо и земля после старых. Однако переключатели поворотников и дворников такие же, как на старой. Салон приятнее, комфортнее. Сенсорная магнитола с одной стороны порадовала, смотрится органично. С другой - говорят, что звук не ахти, а поставить что-то свое - думается, будет проблематично. К вопросу музыки отношусь критично, поэтому этот факт не обрадовал.
Сиденья на первый взгляд чуть удобнее.
Экстерьер: перед неплохо, в профиль все как и было, а вот зад огорчил. Старый вариант задка, на мой взгляд, был симпатичнее. Новые фонари как-то вычурно смотрятся.
Клиренс: специально постоял у стоянки с калинами, так мне показалось что они наоборот выше дорестайла, как будто с проставками.
Клиренс: специально постоял у стоянки с калинами, так мне показалось что они наоборот выше дорестайла, как будто с проставками.[/QUOTE]
Это грантоопоры подвеску децл подняли,а в зади опоры поставили?
Линейный вид
