приборка показывает верно, днло в том что если гонять на холостом, то показания приборки и компа совпадают, а при разгоне температура по компу бывает доходит до 110, потом когда переходишь в режим спокойного движения без резких ускорений, температура падает до нормы. может радиатор промыть?
Дело в том что МК подключен к Клинии, т.е сигнал поступает от ЭБУ.
Ситуация интересная
Но у прибора на панельке надо сопративление смотреть, может быть и погрешность!
вопрос интересный, согласен, но меня еще вот что интересует, может ли температура при разгоне доходить до 110-112 градусов, или нет? Сегодня ехал, после пробки начал интенсивно разгоняться, смотрю уже 113, чуть придержал лошадей и сразу упала до 101 и начала плавно опускаться. Датчик температуры менял.
Проверь может термостат не работает и у тебя только малый круг!
При разгоне не зависимо от оборотов температура падает из-за усиления обдува двигателя.
вчера решился и поменял помпу, поставил ЗМЗ. Заодно поменял ролик ГРМ. Теперь температура даже при самом резком разгоне и выкручивании двигла до 5000 не поднимается выше 106 градусов. Я так считаю - норма.
Добавлено спустя 8 минут 37 секунд:
да , что самое интересное когда к сервису подъехал помпа захрюкала.Вообщем вовремя я ее поменял.
Линейный вид
