задали задачку, теперь ломай голову, что ставить, пока чисто логически склоняюсь к Калиновскому буферу с десятым пыльником.
Нахрена козе баян?
Зачем 10-й гофрированный пыльник, вообще нужен?
Если только для красоты.
Пластиковые стаканчики и всё - больше ничего не нужно.
По поводу чашки Калина/2170.
Рассматривали это вопрос.
При установке Калиновской алюминиевой чашки - в разы увеличивается защита подшипника ИЗНУТРИ от всякой бяки.
Эта конструкция перекрывает доступ грязи наглухо, в отличие от 2170.
Плюс - буфер остаётся так, где ему положено быть.
Снаружи, правда, остаётся уязвимым для грязи - тут надо городить пыльник, или испытывать чудесный подшипник от SS20.
Но, не со всеми опорами возможно оставить калиновскую чашку.
С Асоми - только 2170.
По поводу чашки Калина/2170.
Рассматривали это вопрос.
При установке Калиновской алюминиевой чашки - в разы увеличивается защита подшипника ИЗНУТРИ от всякой бяки.
Эта конструкция перекрывает доступ грязи наглухо, в отличие от 2170.
это может быть актуально только для скф, впз и без этого работает норм
и грязь "активнее" всё-таки снаружи, чем изнутри
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
а у меня буфер калиновский никак не хочет зафиксироваться на вершине штоке в опоре асоми. при этом сравниваю со старыми стойками, так там он впечатан намертво в опору. теперь голову ламаю что с этим делать. кстати родные буфера целехонькие, хотя многое им пришлось притерпеть
а у меня буфер калиновский никак не хочет зафиксироваться на вершине штоке в опоре асоми. при этом сравниваю со старыми стойками, так там он впечатан намертво в опору. теперь голову ламаю что с этим делать.
Нахрена козе баян?
Зачем 10-й гофрированный пыльник, вообще нужен?
Если только для красоты.
Пластиковые стаканчики и всё - больше ничего не нужно.
Нуууу парни, вас не поймёшь, одни кричат покупай десятый пыльник, калиновский стакан не защищает от грязи, другие нахрена.
У меня уж по вашей милость и десятый отбойник + пыльник и калиновский 12 тыс. прошёл, полюбому в хорошем состоянии, покрайней мере заднее всё как новое было, всё родное оставил.
Линейный вид
