На трассе вылетает чек.Движок держит 2,5 оборотов.При нажатии на педаль газа,реакции не какой.Провел диагностику,показало примерзание дроссельной заслонки.Чистка патрубка и замена фильтра проблему не решила (300км) и все тоже самое.Что делать?
Добрый день, подскажите пожалуйста, уже сломал голову где копать.
Еду я по кутузовскому, ну тут газку даю после 2000 тысяч оборотов как отсечка, Газ в пол а машина не едет.(Газ троссовый)
1)Проверил ДМРВ обычным тестером, показания 0.99В
Но когда скидываю с него разъем, завожу авто, холостой 500-560, но машина сразу едет динамично, как раньше. (при этом горит чек)
Купил новый ДМРВ, чтобы проверить, поставил его, то же самое отсечка после 2000т машина не едет. (на следующий день сдал его)
Поставил 100% не рабочий менял весной, т.к ДМРВ наглотался масла и машина глохла на ходу. Проверил показания, так же 0.99В, холостой 40-43ш,расход воздуха от 12.6-13.4. Все как и с рабочим ДМРВ.
2)Подкинул новый ДПДЗ, нет никаких изменений.
3)Промыл дроссель, РХХ, очистителем карбюратора, там был небольшой нагар, но все же, теперь все блестит.
4)Заменил датчик кислорода(Ламбда)- никаких изменений.
5)Компрессия: 1й целиндр- 12,8; 2й-12,2; 3й-11,3(есть нагар на свече); 4й-12,8;
6)Свечи и провода, с топливном фильтром новые (всего 1000км)
7)Датчик детонации тоже новый
8)Давление в топливной рампе, при повороте ключа зажигания 3,2 при заведенной и на газу 3,8 бар.
9)Подсоса воздуха нет, лазил и прыскал Вд40
Но Как только фишку с ДМРВ скидываешь, машина зверь. Одел Отсечка после 2000т, потом если давить газ, набирает но очень медленно.
Двиг 21114, 1.6 8кл мозги ЯНВАРЬ-7.2.7 АВТЭЛ №
21114-1411020-31(прошивка как с завода)
Все так же езжу, но уже с датчиком приноровился, но появились хлопки то в глушаке и в гбц. Еще раз смотрел зазоры клапанов, метки, все отлично. Может есть еще какие мысли? Менял еще ВВ провода, и катушку. Протягивал и смотрел массу Мозгов.
Давление в топливной рампе, при повороте ключа зажигания 3,2
- а при включении зажигания должно стрелку подбрасывать до 4-х как минимум, потом снижаться до 3,8 - 3,5... может не бензонасос а фильтр с водой?
Цитата:
Сообщение от KoNa999
...но появились хлопки то в глушаке и в гбц...
...Еще раз смотрел зазоры клапанов, метки, все отлично.
- резиновый демпфер цел на шкиве?
Цитата:
Сообщение от KoNa999
холостой 40-43ш,расход воздуха от 12.6-13.4.
- чет многовато!(потребители все отключены были?). у меня так было когда датчик фаз дохлый был, при этом контроллер молчал о его неисправности..., после замены показатели в норме, расход упал на литр...
Машина 2012г, е-газ, 8v, дмрв ИТЭЛМА 11180-1130010-00.
После покупки авто заметил, что расход не здоровый, очень не здоровый)) литров эдак под 20 (штатный бк вообще 35 показывает, стрелка указателя топлива падает на глазах).
Машина едет бодро (прошитая под евро-2 + паук стингер), однако заводится на холодную с пульта раза со второго-третьего, а в сильные морозы и с пятого. На холостом ходу "подтраивает" (неравномерный выхлоп из глушителя). Если заводить с ключа, то надо довольно долго крутить стартер.
Вобщем, решил проверить дмрв мультиметром. Результат: 1,11В - давно труп, судя по показаниям)) Заказал новый. Кстати, чек во время движения не загорался. Еще заказал ШТАТ Калина XD, хоть диагностика под рукой будет.
Андрей710 оппа, а подробней можно? Бортовой комп покажет ошибки по датчикам если они есть? Надо было штат дождаться... На диагностику ехать принципиально не хочу, да и стоимость одной = 1 третья стоимости БК.
Добавлено через 11 минут
почитал форум авто-бк, прояснилось чутка )) буду ждать штат и смотреть ацп и кол-во воздуха при работающем двс.
Линейный вид
