Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Покупал ремень, продавец посоветовал какой то натяжной кронштейн, который регулирует натяжку ремня. Кто нибудь слышал о таком? Говорит что ремень дольше ходит.
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Он имеет в виду видимо поставить то что у тебя сейчас уже есть, на новых калинах в комплектациях без кондея стояли(стоят) системы без натяжителя, из-за них гены помирали пока какие-то с улучшенными подшипниками ставить не стали.
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
О ПРОДУКЦИИ БРТ:
1) Мой Балаковский ремень генератора на машине с кондиционером прошел 27000км.
Трещин нет ни снаружи ни снутри,не свистит,на вид добротный...Здесь ставим Балакову"ПЛЮС"
P.S: Ездить дальше? Ставил я данный ремень 2 года назад почти.
2) А вот Балаковский ремень ГРМ проездил 1 год или 15000км,и начал расслаиваться,трескаться и разваливаться.
Заменил на Gates в фирменной упаковке с голограммой.Здесь ставим Балакову"МИНУС" (или мне попалась подделка)
P.S: Оба изделия были в фирменной упаковке картонной с голограммами.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
,Там что 16 клапанник стоял?
И почему 2 раза? Зачем второй раз было брать плохой ремень ГРМ тогда?
была девятка.
двигатель 1.3 гнущий клапана.
ремень БРТ советовал мастер, говорил меняй его каждые 25 тыс. и проблем не будет.
хз почему второй раз его поставил, поверил ему((
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Цитата:
Сообщение от asdonik
двигатель 1.3 гнущий клапана.
ремень БРТ советовал мастер, говорил меняй его каждые 25 тыс. и проблем не будет.
хз почему второй раз его поставил, поверил ему((
Ездил на такой машине. БРТ был абсолютно непредсказуемым. Масса знакомых из-за него пострадала. Приходилось просить приятелей привезти ремни Гейтс из-за рубежа (в СССР их не было)...
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Утром при запуске услышал свисто-скрежет со стороны ремней. Имея 16v, напрягся основательно.
Заглянул: ремень генератора сместился на шкиве коленвала на один ручеек внутрь и трётся о кожух ГРМ и край шкива.
При ревизии- люфтов шкивов и ролика не обнаружил, внутренний край ремня слегка пожеван, но в целом сохранный.
В итоге выровнял ремень, натянул ролик. Запустил двигатель-ремень бегает ровно.
Вопрос: что это было!
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Цитата:
Сообщение от benzovoz
Утром при запуске услышал свисто-скрежет со стороны ремней. Имея 16v, напрягся основательно.
Заглянул: ремень генератора сместился на шкиве коленвала на один ручеек внутрь и трётся о кожух ГРМ и край шкива.
При ревизии- люфтов шкивов и ролика не обнаружил, внутренний край ремня слегка пожеван, но в целом сохранный.
В итоге выровнял ремень, натянул ролик. Запустил двигатель-ремень бегает ровно.
Вопрос: что это было!
Комбинированный вид
