Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Цитата:
Сообщение от aleXey AleksandrovicH
Sidmit, скажу тебе по секрету, та банка, что сейчас стоит у тебя сделана стингером, которого все хвалили, который работал на качество. Сейчас же ситуация в корне противоположная, поэтому у парней и проблемы. У меня в гараже сейчас лежит выпуск от U-Power (все, кроме паука) на 64 трубе, сам паук куплю после того, как доработаю мотор под компрессор и поменяю поршневую. Но я прокатился на турбовой 14 с выпуском от U-Power и могу сказать, что он очень тихий!
давай ПОПАбробнее про U-power! Где брал, сколько денег! они на почту и аську не отвечают!
Мне правда Ромыч из Владимира предлагает сварить самим, из газоновского и аудюшного глушаков выпуск на трубе 60мм. Я пока весь в раздумьях!
Стингер реально гавно стал! резонатор уже варил, а глушак стал звенеть после 3тыс., с новья такого точно не было!
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Цитата:
Сообщение от Идём на Восток
0.2-0.3 это пипец, нажать сцепу преключить скорость отпустить сцепу, долго долго дрочиться надо чтоб приловчиться и то не каждый сможет так
примерно так и есть! сток конечно такого не прощал, а сейчас легко! Вторая после первой со свистом влетает, на а третья даже на стоке проблем не вызывала!
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a