Ladavod_SPb, там получается большой перечень работ по ТО, а стоимость н/ч установили рыночный.
Так я и говорю, теперь сделают наоборот. Ну не верю я, что жадные официалы ВАЗа изменятся. И никакие перестановки по схемам они не делали никогда и аккумы в жизни не обслуживали, а деньги брали за это. Ну не верю я что теперь будет не так. Хорошо если я ошибаюсь. Скоро увидим это.
Ladavod_SPb,просто в современных машинах на ТО не требуется перетряхивать все и протягивать болты. Как показывает практика надо менять только расходники.
ЗЫ Вот я пройду ТО1 на Ларгус там и поглядим.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Если так то зачем вообще ездить к дилеру, отвернуть пробку слить масло, поменять фильтра и свечи можно и на даче. Что вообще то мой неоднократный опыт и доказывает. Чем я и буду дальше пользоваться и не тратить время и деньги, пускай и не большие на дилерское чмо.
И вам тоже советую, не парьтесь обслуживайте свои машины сами и по своему регламенту.
как минимум продажа мне Ларгуса отставила от СПАРЗа впечатления на уровне ДЦ Рено. Люди везде одинаковые. Видимо что-то стало меняться и на АвтоВАЗе.
В случае гарантиный ремонтов так точно все идет от АвтоВАЗа, т.е. это они задают принцип работы и уже как следствие ДЦ отыгрываются на клиенте.
В том же Петровском при сомнительных дефектах или косяках не кто не пытался съехать на "А это вы сами", а если и возникали попытки, то после контраргумента вот например фото до посещения сразу успокаивались. Не каких аргументов - вы нарисовали в фотошопе не было. А вот в ДЦ Лады 100500% бы сказали.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от karto-fan
а про то что гарантии как не было так и не будет.
если на гарантию не будет требоваться ездить от ТО до ТО хотябы на весту, то эта проблема отпадет.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Пока никакой рынок не мешает драть три шкуры на ТО с владельцев очень бюджетных авто в Питере.
мне кажется это пережитки глупосоставленных работ по ПП Вазам начиная от ВАЗ2108. На него это было может и актуально, но далее пошло паровозом.
От них просто не могут отказаться по каким-то причинам.
Ведь та же сервиска на Ларгус не содержит всяких "переставить по схеме колес", "сходразвалов" и прочих ерундовых операций, на которых накручивается ценничек на ТО Калины/гранты.
Для примера список работ на тоже Рено в целом содержит обобщенно те же операции проверки важных механизмов, но за это берут те же 5000р и усе. + за расходники.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Комбинированный вид
