Мне вот что интересно: будет люкс со встроенной панелью в центре где будет навигация (пока вроде только версии с музыкой выпускают) и одновременно на люкс гранте комбинация приборов с навигацией должна быть вроде (как на калинах и приорах люксовых). Неужто одновременно две разные системы навигации будут на авто работать одновременно ? Или на центральной консоли где большой экран сделают а на комбинации приборов после этого отключат возможность использовать навигацию ?
Мда, обивка крышки багажника даже для люкса - роскошь.
Хотя есть шанс, что появится вместе с молдингами и какими-то накладками на двери. Не бесплатно, разумеется.
Цитата:
Сообщение от WarHead
Неужто одновременно две разные системы навигации будут на авто работать одновременно ? Или на центральной консоли где большой экран сделают а на комбинации приборов после этого отключат возможность использовать навигацию ?
Если поменяют приборную панель на ту, что в Калине с навигацией, при этом дадут возможность выбирать комплектацию с навигатором и без; будет идеально. А то панель Гранты-люкс на фото выглядит очень "китайской":
Но описанное произойдет вряд ли.
Жаль что isofix нет и простой кондей, а не климат как в калине люкс...
А мне не жаль. Мне калиновский климат не очень нра.
Нет датчика прямых солнечных лучей и автомата скорости вентилятора.
Ручку температуры так же приходится постоянно трогать.
Солнце шпарит- жарко, прибавил, появились облака, стало холодно.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
